Chasis Basico

INFORMACION GENERAL
1. COMPONENTES QUE INTEGRAN EL CHASIS
Normalmente, un chasis es definido como “la parte de un vehículo excluyendo la carrocería que carga pasajeros u objetos; el bastidor del chasis y todas las unidades necesarias para la autopropulsión que están montadas sobre el bastidor del chasis son denominadas colectivamente como el chasis”.
Recientemente, sin embargo, con la adopciónde un monocasco (carrocería reforzada
que incorpora las funciones de un chasis), muchos vehículos ya no utilizan chasis. Más
aún, existe también una tendencia creciente para que el motor y su equipo eléctrico del
motor sean calificados dentro de una categoría separada a la del chasis.
CONFIGURACION DEL CHASIS

175

Embrague
Transmisión
Transmisión

Flecha propulsora y junta universalFlecha de velocidad constante
Engranaje final y diferencial

Chasis

Unidad de suspensión

Ejes y suspensión
Ruedas y llantas

Sistema de frenos

Freno
Freno de mano

Sistema de dirección

Dirección

2. ESPECIFICACIONES DEL CHASIS
2-1. PESO (1)
PESO VEHICULAR (P.V.)
El peso de un vehículo vacío sin carga ni conductor, pero incluyendo las cantidades
máximas de combustible,agua de enfriamiento del radiador, aceite de motor, llanta de
refacción, gato, herramientas manuales y tapetes en la posición designada.
(2) PESO BRUTO VEHICULAR (P.B.V.)
El peso total máximo permisible de un vehículo que no puede excederse, de acuerdo al diseño del fabricante, tomando en cuenta todos los requisitos legales y resistencia del material.
(3) PESO SUSPENDIDO
Hace referencia alpeso de la sección soportada por los resortes del chasis.
(4) PESO NO SUSPENDIDO
Hace referencia al peso de las áreas no soportadas por los resortes del chasis (por
ejemplo, las ruedas y ejes). Algunas partes que caen dentro de las categorías de peso
suspendido y no suspendido (por ejemplo, flechas propulsoras, brazos de suspensión y
terminales de la dirección) son clasificadas dentro de lacategoría de peso suspendido.

2-2. DIMENSIONES
(1) LARGO TOTAL
Indica la longitud máxima del vehículo incluyendo accesorios (Defensas, luces traseras y así
sucesivamente). Cuando es medido paralelo al
plano central y plano al piso del vehículo.

DIMENSIONES DE UN AUTOMOVIL

(2) ANCHO TOTAL
Hace referencia al ancho total del vehículo incluyendo accesorios, cuando es medido
en ángulo rectorespecto al plano central.
176

(3) ALTURA TOTAL
Indica la altura del vehículo desde la superficie del suelo hasta el punto más alto de un
vehículo.
(4) DISTANCIA ENTRE EJES
Esta es la distancia horizontal entre los ejes delantero
y trasero. Como se muestra en la Fig. 126, en el caso
de un vehículo de 3 ejes la distancia ‘‘a’’ entre el eje
delantero y el eje medio es la longitud deleje 1, mientras que la distancia ‘‘a´ ’’ entre el eje medio y los ejes
traseros es la longitud del eje 2. También, en algunos
casos esto indica la distancia entre el eje delantero y
el centro de los ejes múltiples.
(5) ENTREVIA
Indica la distancia entre las llantas izquierda y derecha al centro del plano del suelo. En el caso de ruedas
múltiples, este valor se refiere a la distancia entre laslíneas que pasan por el centro de cada juego de ruedas, como se muestra en “b” en la figura.
(6) ANGULO ESTABLE MAXIMO
Cuando un vehículo vacío es inclinado, este valor indica el ángulo, formado por el suelo y la superficie horizontal, al que ambas ruedas del lado superior de la
inclinación abandonan el suelo.
En el caso de un vehículo con la misma distancia entre
ruedas (entrevía), mientrasmás bajo sea el centro de
gravedad, mayor será este valor.

177

Fig. 126

(7) EXTENSION DELANTERA
Indica la distancia horizontal desde (a) el plano vertical que
inicia desde el centro del eje delantero al frente del vehículo el cual incluye defensas, ganchos y todas aquellas partes fijadas al vehículo con respecto a la distancia (b). Algunas veces existen dos valores de extensión...