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ANÁLISIS DE LA ESPECIALIZACION DE LOS PUERTOS DEL ECUADOR
Desde el mes de julio de este el gobierno nacional anunció un proyecto para ampliar y especializar los puertos marítimos de Manta, PuertoBolívar y Esmeraldas y además de reubicar el puerto marítimo de Guayaquil, el gobierno con este proyecto quiere lograr un objetivo muy específico que es el de desarrollar la matriz productiva y superarla pobreza del país.
La propuesta del gobierno con este proyecto es especializar los muelles marítimos del Ecuador como por ejemplo el puerto de Guayaquil que mueve alrededor de unos 22 millones detoneladas de carga al año se le hará un análisis que permitirá localizar un buen lugar para éste puerto que al mover este tamaño de carga se colapsa, entonces la idea es que la capacidad de carga seincremente a 50 millones de toneladas por año, lo mismo se planea hacer con los otros puertos de manta y esmeraldas. Tenemos otro ejemplo que es el puerto de bolívar, la idea es que este puerto sededique solamente a la exportación de frutas y el puerto de esmeraldas al movimiento de automóviles, recalcando que este puerto es uno de los sitios reconocidos a nivel internacional por la venta depetróleo y de la importación de combustibles para poder abastecer el mercado nacional.
El puerto de manta es el que mayor interés ha obtenido por parte del gobierno, por la idea del proyecto Manta-Manaosy esto lo convirtió en el eje principal de este megaproyecto del gobierno nacional, esto fue que potenció al puerto de manta para considerarlo el puerto de aguas profundas del Ecuador pero esteproceso no tuvo el éxito esperado ya que este puerto es el que tiene menor movimiento de carga. Las infraestructuras de los puertos en ecuador tienen hasta doce metros de calado, solo el puerto de manta esel que permite un mejor acoplamiento, por lo cual el gobierno hará una inversión de 70 millones de dólares para convertirlo en un muelle de aguas profundas con un calado de quince metros, cabe...