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PARTE 8 normas de ejecución
[eSTAdo]
VERSIóN 2.5
Abril de 2007
Para facilitar la referencia, el número asignado a cada norma de ejecución corresponde a su reglamento afín. Por ejemplo, NE: 8.2.1.5 reflejaría una norma requerida en la subsección 8.2.1.5.

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Índice
PARTE 8 normas de ejecución i
NE: 8.2.1.5 INSTRUMENTOS Y EQUIPOINACTIVOS 2
NE: 8.8.1.7 MÍNIMOS DE UTILIZACIÓN PARA LA APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS 2
NE: 8.8.1.9 manual para las categorías II y III 3
NE: 8.8.1.28 InterceptACIÓn DE aeronaves civilES 4
NE: 8.8.2.11 SEÑALES DE AviaCIÓN UNIVERSALES 9
NE: 8.8.3.4 TABLA DE NIVELES DE CRUCERO 25
NE: 8.10.1.9 PROCEDIMIENTOS DE instrucción DE LAS EMPRESAS 29
NE: 8.10.1.10 INSTRUCCIÓN IniCial SOBRE MERCANCÍASPELIGROSAS 29
NE: 8.10.1.12 INSTRUCCIÓN INICIAL SOBRE LA GESTIÓN DE RECURSOS EN EL PUESTO DE PILOTAJE 33
NE: 8.10.1.13 EJERCICIOS Iniciales CON equipo de Emergencia 34
NE: 8.10.1.14(b) INSTRUCCIÓN IniCial EN TIERRA RELATIVA A aeronaves—tripulación de vuelo 40
NE: 8.10.1.14 (c) INSTRUCCIÓN IniCial EN TIERRA RELATIVA A aeronaves – MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN DE CabinA 48
NE: 8.10.1.15(d)INSTRUCCIÓN INICIAL EN TIERRA RELATIVA A aeronaves — ENCARGADO DE LAS operaciones DE VUELO 52
NE: 8.10.1.15 INSTRUCCIÓN IniCial SOBRE EL VUELO DE aeronaves 55
NE: 8.10.1.16 INSTRUCCIÓN IniCial SOBRE operaciones ESPECIALIZADAS 62
NE: 8.10.1.17 DiferencIAs RELATIVAS A aeronaves 63
NE: 8.10.1.20 VERIFICACIÓN DE COMPETENCIA DE LA aeronave Y LOS INSTRUMENTOS— PilotO 64
NE: 8.10.1.22 FORMACIÓNDE PARES DE miembroS de la tripulación CON POCA expERIENCIA 64
NE: 8.10.1.24 VERIFICACIONES DE CompetencIA—MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN DE CabinA 65
NE: 8.10.1.33 INSTRUCCIÓN PERIÓDICA—TRIPULACIÓN DE VUELO 67
NE: 8.10.1.34 INSTRUCCIÓN PERIÓDICA Normal Y DE EmergencIA—MIEMBROS DE LA TRIPULACIÓN DE CabinA 74
NE: 8.10.1.35 INSTRUCCIÓN PERIÓDICA—encargado de LAS operaciones de vuelo 77
NE:8.10.1.37 INSTRUCCIÓN PARA INSTRUCTOR DE VUELO 77
NE: 8.10.1.40 INSTRUCCIÓN PARA AVIADOR CHEQUEADOR 79
NE: 8.11.1.2 períodos DE SERVICIO Y DE DESCANSO 82
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NE: 8.2.1.5 INSTRUMENTOS Y EQUIPO INACTIVOS
(a) La presente norma de ejecución autoriza operaciones de vuelo con instrumentos y equipo inactivos instalados en situaciones en que no sedispone de una lista maestra de equipo mínimo (MMEL) y no se requiere una lista de equipo mínimo (MEL) para la operación concreta de la aeronave en virtud de estos reglamentos.
(b) Los instrumentos y el equipo inactivos no podrán:
(1) Ser parte del equipo y los instrumentos para vuelos VFR diurnos prescritos en la Parte 7;
(2) Requerirse en la lista de la aeronave ni en la lista de equipooperacional para el tipo de operación de vuelo que se esté realizando;
(3) Ser requeridos por la Parte 7 para el tipo específico de operación de vuelo que se esté realizando; o
(4) Requerirse que estén operacionales conforme a una directiva de aeronavegabilidad.
(c) Los instrumentos y el equipo inactivos, para que estén amparados por las presentes disposiciones, deberán ser:
(1) Considerados porel PIC seguros para la operación;
(2) Desactivados y marcados como Inactivos en un anuncio fijado en la pared; y
Nota: Si la desactivación de los instrumentos o el equipo inactivos supone mantenimiento, se debe hacer y anotar de conformidad con la Parte 5.
(3) Sacados de la aeronave y se marcará el control del puesto de pilotaje y se llevará un registro de su mantenimiento conforme a la Parte5.
14 CFR: 91.213(b)(d), 121.628(b), 91.9

Nota: Los instrumentos y el equipo requeridos para operaciones específicas figuran en la Parte 7.

NE: 8.8.1.7 MÍNIMOS DE UTILIZACIÓN PARA LA APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS
(d) Cada explotador que establezca mínimos de utilización del aeródromo deberá tener su método para establecer esos mínimos aprobados por la Administración.
(e) El método de...