Chrisler
Páginas: 16 (3943 palabras)
Publicado: 29 de marzo de 2012
Chrysler
1920-1924: Chrysler se asoció con tres Studebaker ex ingenieros, Fred Zeder, Skelton y Breer Carl Owen, para diseñar un coche nuevo y revolucionario. Ellos definen lo que los productos de la marca Chrysler sería - asequibles "de lujo" para los vehículos conocidos innovador, de alto nivel de la ingeniería.
1924: El primero fue el Chrysler 1924 de los Seis, un coche totalmente nuevo aun precio de 1.565 dólares que incluyó dos importantes innovaciones: una luz, potente y de alta compresión de motor de seis cilindros y la primera vez en las cuatro ruedas frenos hidráulicos eran estándar en un pasajero coche. Las bien equipadas Chrysler Six también contó con pistones de aluminio, aceite y filtros de aire, lubricación a presión, ejes tubulares delanteras, amortiguadores y lailuminación interior indirecta.
1930-1935: Una década después de su fundación, el liderazgo de Chrysler Corporation en innovación se ha ganado para que la etiqueta de Detroit ", empresa de ingeniería." Lista de Chrysler de los primeros automóviles estrenos incluyen alimentación flotante (un nuevo método de montaje de motores para aislar la vibración), filtros de recambio de aceite, carburadorescorriente descendente y de una sola pieza parabrisas curvados.
Chrysler entró en un nivel más alto de la competencia con su serie ricamente decoradas Imperial. Con un cuerpo hecha a la medida de LeBaron o Briggs, un chasis de 145 pulgadas de distancia entre ejes, un motor de 125 caballos de fuerza y un precio de 3.145 dólares, una típica Imperial de la década de 1930 rivalizó con un Duesenberg enel estilo, pero cuestan sólo un tercio como mucho!
1946-1954: El primer indicio de cambio de los tiempos de Chrysler llegó con el desarrollo de 1951, y la entusiasta acogida, de la autoridad, de cabeza hemisférica motor V-8. El pronto a ser legendario motor HEMI de combustión combinado mejor, mayor compresión y menor pérdida de calor para crear caballos de fuerza mucho más que los anterioresmotores V-8. Le sigue de cerca fue la transmisión PowerFlite totalmente automático.
Chrysler continuación, reafirmó su reputación de ingeniería por la puesta en marcha de una turbina de gas revolucionario programa de motores. Esta campaña de 27 años para aplicar el poder sin problemas un motor de turbina de avión y bajos requerimientos de mantenimiento a los automóviles se convirtió en partedel folclore de la marca Chrysler.
1955-1962: Exner revivio la producción de diseño de Chrysler coche con el elegante y escultural diseño Forward Look de 1955 que transformaron a la línea de productos durante la noche. El buque insignia Mira Adelante fue el Chrysler 1955 300, un automóvil llamativo que combina un estilo suave con el poder musculoso motor HEMI. El 300, sin duda el muscle car enprimer lugar, se convirtió en una leyenda dentro y fuera de la pista de carreras y récords a lo largo de la década de 1950, incluyendo una actuación de 143 mph en Daytona Beach. A medida que la década de los cincuenta avanzaba, los productos de Chrysler comenzaron a brotar tailfins distintivos, con el pretexto de mejorar el manejo y la estabilidad por encima de 70 millas por hora. La marca Chrysler1957 abanderado, el 300C, estaba equipado con un estándar de 392-pulgadas cúbicas, 375 caballos de fuerza motor HEMI, dos carburadores de cuatro barriles, un árbol de levas de alto rendimiento, la suspensión de torsión-Aire y la transmisión Torqueflite nueva, por lo que que el coche de producción más rápido, más potente construido en América ese año, y ganándose el apelativo de "bruta hermoso."La compañía de ingeniería "primicias" de esta época son el primer "tablero colchón de seguridad", el famoso Chrysler botón de transmisión (que se convirtió en un icono de los años 50), dirección asistida, suspensión de barra de torsión y el alternador primera práctica (introducida en 1960, tuvo tanto éxito que se convirtió en equipo estándar de un año después).]
1963-1970: los productos de...
1920-1924: Chrysler se asoció con tres Studebaker ex ingenieros, Fred Zeder, Skelton y Breer Carl Owen, para diseñar un coche nuevo y revolucionario. Ellos definen lo que los productos de la marca Chrysler sería - asequibles "de lujo" para los vehículos conocidos innovador, de alto nivel de la ingeniería.
1924: El primero fue el Chrysler 1924 de los Seis, un coche totalmente nuevo aun precio de 1.565 dólares que incluyó dos importantes innovaciones: una luz, potente y de alta compresión de motor de seis cilindros y la primera vez en las cuatro ruedas frenos hidráulicos eran estándar en un pasajero coche. Las bien equipadas Chrysler Six también contó con pistones de aluminio, aceite y filtros de aire, lubricación a presión, ejes tubulares delanteras, amortiguadores y lailuminación interior indirecta.
1930-1935: Una década después de su fundación, el liderazgo de Chrysler Corporation en innovación se ha ganado para que la etiqueta de Detroit ", empresa de ingeniería." Lista de Chrysler de los primeros automóviles estrenos incluyen alimentación flotante (un nuevo método de montaje de motores para aislar la vibración), filtros de recambio de aceite, carburadorescorriente descendente y de una sola pieza parabrisas curvados.
Chrysler entró en un nivel más alto de la competencia con su serie ricamente decoradas Imperial. Con un cuerpo hecha a la medida de LeBaron o Briggs, un chasis de 145 pulgadas de distancia entre ejes, un motor de 125 caballos de fuerza y un precio de 3.145 dólares, una típica Imperial de la década de 1930 rivalizó con un Duesenberg enel estilo, pero cuestan sólo un tercio como mucho!
1946-1954: El primer indicio de cambio de los tiempos de Chrysler llegó con el desarrollo de 1951, y la entusiasta acogida, de la autoridad, de cabeza hemisférica motor V-8. El pronto a ser legendario motor HEMI de combustión combinado mejor, mayor compresión y menor pérdida de calor para crear caballos de fuerza mucho más que los anterioresmotores V-8. Le sigue de cerca fue la transmisión PowerFlite totalmente automático.
Chrysler continuación, reafirmó su reputación de ingeniería por la puesta en marcha de una turbina de gas revolucionario programa de motores. Esta campaña de 27 años para aplicar el poder sin problemas un motor de turbina de avión y bajos requerimientos de mantenimiento a los automóviles se convirtió en partedel folclore de la marca Chrysler.
1955-1962: Exner revivio la producción de diseño de Chrysler coche con el elegante y escultural diseño Forward Look de 1955 que transformaron a la línea de productos durante la noche. El buque insignia Mira Adelante fue el Chrysler 1955 300, un automóvil llamativo que combina un estilo suave con el poder musculoso motor HEMI. El 300, sin duda el muscle car enprimer lugar, se convirtió en una leyenda dentro y fuera de la pista de carreras y récords a lo largo de la década de 1950, incluyendo una actuación de 143 mph en Daytona Beach. A medida que la década de los cincuenta avanzaba, los productos de Chrysler comenzaron a brotar tailfins distintivos, con el pretexto de mejorar el manejo y la estabilidad por encima de 70 millas por hora. La marca Chrysler1957 abanderado, el 300C, estaba equipado con un estándar de 392-pulgadas cúbicas, 375 caballos de fuerza motor HEMI, dos carburadores de cuatro barriles, un árbol de levas de alto rendimiento, la suspensión de torsión-Aire y la transmisión Torqueflite nueva, por lo que que el coche de producción más rápido, más potente construido en América ese año, y ganándose el apelativo de "bruta hermoso."La compañía de ingeniería "primicias" de esta época son el primer "tablero colchón de seguridad", el famoso Chrysler botón de transmisión (que se convirtió en un icono de los años 50), dirección asistida, suspensión de barra de torsión y el alternador primera práctica (introducida en 1960, tuvo tanto éxito que se convirtió en equipo estándar de un año después).]
1963-1970: los productos de...
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