Chrysler Choca Contra Un Muro

1. ¿Cuál fue la estrategia que planeó Daimler-Benz para Chrysler en 1998?
Hacer hincapié en diseños atrevidos, productos de mejor calidad y lograr mayor productividad al compartir diseños y piezas entre las dos compañías.
 
2. En retrospectiva, los planes de Daimler-Benz para Chrysler parecían excesivamente optimistas. ¿Cuáles errores de toma de decisiones pudo haber cometido Daimler-Benzen su evaluación de Chrysler? ¿Cómo pudo haber evitado esos errores?
* Análisis pobre del segmento de mercado. Daimler-Benz consideró que tanto ellos como Chrysler vendían exactamente lo mismo. Este hecho, según Daimler-Benz, debía garantizar compatibilidad entre las piezas de los modelos de cada compañía. Sin embargo, el producto vendido por Daimler-Benz, está destinado a un segmento demercado de alto poder adquisitivo, mientras que el producto de Chrysler va dirigido a un segmento más popular y de menor poder adquisitivo. Las especificaciones, estándares de diseño, materiales, y procesos de producción, no eran compatibles.
* Pobre estimación de las condiciones del entorno macroeconómico en relación al producto ofrecido por Chrysler. Para los 90, la economía estaba en auge,mientras que el producto ofrecido de Chrysler era más apropiado para épocas de austeridad. Luego, en 2005, Chrysler decide lanzar un producto más apropiado para épocas de auge, cuando el precio del barril de petróleo se eleva y por ende hay menor poder adquisitivo.
* Sobrestimación de la competitividad de Chrysler. El hecho de que Chrysler fuera la más rentable de las tres compañías estadounidensesno garantizaba su competitividad, ni la calidad de sus productos.
* Pobre estimación del cambio cultural y de procesos requerido. El personal de Chrysler venía con una cultura y forma de manejar los procesos de producción diferente al de Daimler-Benz. Las políticas, estándares, cadena de mando, forma de tomar decisiones de Chrysler era muy distinta a la de Daimler-Benz. ProbablementeDaimler-Benz quería aprovechar el proceso creativo característico de Chrysler. Pero no tomó en consideración que para lograr dicho proceso creativo, Chrysler daba un mayor empoderamiento a los empleados. Daimler-Benz, en cambio, se caracterizaba por una estructura jerárquica, con una forma centralizada de toma de decisiones. Adicionalmente, el personal de Daimler-Benz estaba adverso a la fusión de ambascompañías.
 
Para evitar estos problemas, Daimler-Benz debió analizar mejor la compatibilidad de la adquisición de Chrysler con la estrategia de la empresa. Debió analizar mejor el producto ofrecido por cada compañía y sus características. A partir de este punto, Daimler-Benz hubiera podido lograr una mejor distribución de recursos. También debió tomar en cuenta la cultura de la compañía siendoadquirida.
 
 
3. ¿Cuáles oportunidades y amenazas enfrentaba Chrysler en 2005 y 2006? ¿Cuáles eran las fortalezas y las debilidades de Chrysler?¿Su estrategia de productos fue inteligente dada esas consideraciones?
* Amenazas
* Suministro limitado de materia prima.
* Fenómenos meteorológicos no esperados que redujeron todavía más la disponibilidad de suministros: elhuracán Katrina.
* Incremento del precio del petróleo, lo cual redujo el poder adquisitivo de los consumidores. Esto es una amenaza para su nuevo producto, de alto consumo de combustible.
* Análisis pobre de la competencia de marcas locales (GM y Ford), quienes inician una guerra de precios a fin de mantener o incrementar su cuota de mercado.
* La competencia de marcasextranjeras, quienes brindan un mejor producto y por ende logran mayor participación de mercado.
* Oportunidades
* Aunque es visto como amenaza para el nuevo producto, el alza de precios del petróleo se pudo haber visto como una oportunidad para:
* Reforzar el producto por el cual ya era reconocido por Chrysler y que ahora sí estaba acorde a la época: los minivans y SUVS, vehículos...