Chrysler
Páginas: 7 (1723 palabras)
Publicado: 12 de junio de 2014
INTRODUCCION
En un mundo globalizado las empresas que no cuente con estrategias bien definidas dará como resultado que permanezcan en el mercado o desaparezcan.
Pero ¿de qué depende que la estrategia que realice una organización de resultados? Claro está que la empresa debe definir su misión su razón de ser y de ahí los objetivos sin embargo existen otros factores para realizar dichoplan y es que también debe hacer un tipo de examen de consciencia, su análisis interno, y de ahí también debe conocer el entorno externo.
El presente trabajo muestra que mediante el caso de Chrysler lo anterior si en su momento en la mente de los directores lo hubiesen aplicado, el golpe no hubiese sido fatal. Con la aplicación de un análisis FODA la realidad de su entorno se plasmabaclaramente, sin embargo a lo que la planeación estratégica se tiene que enfrentar para su éxito es la cultura que empieza desde los altos directivos que tienen el deber de retroalimentar a todo su equipo de trabajo, a lo que fue uno de los puntos principales para que esta automotriz fuera las más afectada durante la crisis económica. Sin embargo también otro punto primordial es que no aprendieron deexperiencias pasadas y me atrevo a comentar que volvían a cometer los mismos errores.
El presente trabajo describe desde mi punto de vista que es lo importante para que una organización permanezca en el mercado y si no existen errores que se debe hacer para que mi producto o servicio se encuentre en la mente de los consumidores.
DESARROLLO
Descripción del caso
Es un hechoque el alza del petróleo durante el 2004 y la crisis financiera global durante el 2008 fueron acontecimientos que sacudieron el entorno de Chrysler que estuvieron más allá de su control (análisis externo), muchos de los compradores evitaron adquirir vehículos deportivos utilitarios (SUvS) y pickups, uno de los principales sectores de uno de los tres grandes en el mercado estadounidense, serelacionada con la subida del petróleo y además la ineficiencia de corregir en cuanto a consumo de combustible en sus SUv S y el otorgamiento de concesiones a su sindicato lo que implico una estructura de costo no competitiva dio como resultado que en 2009, Chrysler se acogiera al Capítulo 11 del código de los Estados Unidos ( Ley de Quiebra) a la vez el anuncio del Presidente Barack Obama de laconcreción de la alianza entre la Italiana Fiat y Chrysler.
Fiat se hizo con un paquete accionarial del 20%, con opción a aumentarla al 35%, y finalmente a 51% si se alcanzan una serie de metas financieras y de desarrollo de la empresa.
Una sociedad estratégica que cedió el control administrativo al fabricante italiano FIAT SpA fue parte del trato de la reorganización de la quiebra deChrysler, y el administrador general de Fiat, Sergio Marchionne, también ocupó la presidencia de Chrysler. El ahora nuevo presidente nombro a Dug Betts, veterano de Toyota Motor Corp. Y Nissan Motor Corp, a cargo de una revisión sistemática de la calidad de Chrysler, con un cambio cultural como impulsor fundamental.
Descripción de la empresa y del producto o servicio
Chrysler es un fabricanteestadounidense de automóviles con sede en Auburn Hills, Míchigan, Estados Unidos. Su fundación fue el 6 de Junio de 1925 su fundador fue Walter Percy Chrysler, una empres de ámbito mundial su Matriz es Fiat S.p. A.
Modelos actuales de Chrysler
• Chrysler Ypsilon
• Chrysler Delta
• Chrysler 200
• Chrysler 300
• Town & County
Marcas pertenecientes a Chrysler Group LLC
• Ram Trucks.-Ámbito Norteamérica
• Dodge
• Jeep.- ámbito mundial
Descripción de problemática detectada
“Lo que aprendí como administrador general es que la cultura no forma parte del juego, ¡es el juego! Comentario hecho por el administrador general de Fiat Sergio Marchionne, entonces fue lo que descubrió ya que la cultura que tenía el viejo Chrysler no fomentaba la calidad en los automóviles....
En un mundo globalizado las empresas que no cuente con estrategias bien definidas dará como resultado que permanezcan en el mercado o desaparezcan.
Pero ¿de qué depende que la estrategia que realice una organización de resultados? Claro está que la empresa debe definir su misión su razón de ser y de ahí los objetivos sin embargo existen otros factores para realizar dichoplan y es que también debe hacer un tipo de examen de consciencia, su análisis interno, y de ahí también debe conocer el entorno externo.
El presente trabajo muestra que mediante el caso de Chrysler lo anterior si en su momento en la mente de los directores lo hubiesen aplicado, el golpe no hubiese sido fatal. Con la aplicación de un análisis FODA la realidad de su entorno se plasmabaclaramente, sin embargo a lo que la planeación estratégica se tiene que enfrentar para su éxito es la cultura que empieza desde los altos directivos que tienen el deber de retroalimentar a todo su equipo de trabajo, a lo que fue uno de los puntos principales para que esta automotriz fuera las más afectada durante la crisis económica. Sin embargo también otro punto primordial es que no aprendieron deexperiencias pasadas y me atrevo a comentar que volvían a cometer los mismos errores.
El presente trabajo describe desde mi punto de vista que es lo importante para que una organización permanezca en el mercado y si no existen errores que se debe hacer para que mi producto o servicio se encuentre en la mente de los consumidores.
DESARROLLO
Descripción del caso
Es un hechoque el alza del petróleo durante el 2004 y la crisis financiera global durante el 2008 fueron acontecimientos que sacudieron el entorno de Chrysler que estuvieron más allá de su control (análisis externo), muchos de los compradores evitaron adquirir vehículos deportivos utilitarios (SUvS) y pickups, uno de los principales sectores de uno de los tres grandes en el mercado estadounidense, serelacionada con la subida del petróleo y además la ineficiencia de corregir en cuanto a consumo de combustible en sus SUv S y el otorgamiento de concesiones a su sindicato lo que implico una estructura de costo no competitiva dio como resultado que en 2009, Chrysler se acogiera al Capítulo 11 del código de los Estados Unidos ( Ley de Quiebra) a la vez el anuncio del Presidente Barack Obama de laconcreción de la alianza entre la Italiana Fiat y Chrysler.
Fiat se hizo con un paquete accionarial del 20%, con opción a aumentarla al 35%, y finalmente a 51% si se alcanzan una serie de metas financieras y de desarrollo de la empresa.
Una sociedad estratégica que cedió el control administrativo al fabricante italiano FIAT SpA fue parte del trato de la reorganización de la quiebra deChrysler, y el administrador general de Fiat, Sergio Marchionne, también ocupó la presidencia de Chrysler. El ahora nuevo presidente nombro a Dug Betts, veterano de Toyota Motor Corp. Y Nissan Motor Corp, a cargo de una revisión sistemática de la calidad de Chrysler, con un cambio cultural como impulsor fundamental.
Descripción de la empresa y del producto o servicio
Chrysler es un fabricanteestadounidense de automóviles con sede en Auburn Hills, Míchigan, Estados Unidos. Su fundación fue el 6 de Junio de 1925 su fundador fue Walter Percy Chrysler, una empres de ámbito mundial su Matriz es Fiat S.p. A.
Modelos actuales de Chrysler
• Chrysler Ypsilon
• Chrysler Delta
• Chrysler 200
• Chrysler 300
• Town & County
Marcas pertenecientes a Chrysler Group LLC
• Ram Trucks.-Ámbito Norteamérica
• Dodge
• Jeep.- ámbito mundial
Descripción de problemática detectada
“Lo que aprendí como administrador general es que la cultura no forma parte del juego, ¡es el juego! Comentario hecho por el administrador general de Fiat Sergio Marchionne, entonces fue lo que descubrió ya que la cultura que tenía el viejo Chrysler no fomentaba la calidad en los automóviles....
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