Chucho ANALISIS DEL ENTORNO Nueva Flota Boyac SEGUNDA ENTREGA

NUEVA FLOTA
BOYACÁ S. A.

Participantes:

DIAGNOSTICO
EMPRESARIAL

ANÁLISIS DEL ENTORNO

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CARACTERIZACIÓN DEL SECTOR Y SUBSECTOR


NUEVA FLOTA BOYACÁ S. A., Sector de Servicios o Sector Terciario
(transporte público). Este sector incluye todas aquellas actividades
que no producen una mercancía en sí, pero que son necesarias para
el funcionamiento de la economía, ennuestro caso particular el
Transporte; ejemplo de algunos otros: el comercio, los restaurantes,
los hoteles, los servicios financieros, las comunicaciones, los
servicios de educación, los servicios profesionales, el Gobierno, etc.



La Fuerza de venta con personal idóneo y la inclusión de nuevas
rutas y servicios de encomiendas a diferentes municipios motiva a
que cada día la organización busquellegar a los sitios más
apartados de la región.



Debido a su dinamización y expansión económica, Colombia
presenta un significativo incremento en el Transporte Intermunicipal
de Pasajeros y Encomiendas por carretera
a pesar de la
inseguridad. Nuevos inversionistas incursionan en este sector.

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ANALISIS
POLITICOS

ECONOMICOS

PEST
SOCIALES

TECNOLOGICOS
 

La Ley 336 de1996 el servicio
público de transporte solo se presta Problemas de alza en los Preferencias de
por
empresas
debidamente precios de la gasolina los consumidores.
constituidas y habilitadas por la peajes
autoridad competente de transporte

Desarrollar la operación con
los vehículos
nuevos,
ergonómicos,
de
alta
capacidad, acordes con los
niveles de demanda, y con alta
tecnología que reduzca lacontaminación
Garantizar al trabajador una jornada Aumento en tarifas de Problemas de orden Verificación de Centros de
de trabajo establecida y de acuerdo transporte
público, público
que diagnóstico
automotor, que
con su lugar de destino.
teniendo en cuenta alzas imposibiliten los medios garanticen la seguridad de los
en combustibles.
viales.
pasajeros.
Garantizar
al
consumidor
la
tranquilidad
paraviajar
sin
inconvenientes, interrupciones o Incremento en la tasa de Cambios en las rutas Ciclo
de
perturbaciones
al
interior
del desempleo
viales.
automotores
vehículo.

Promover el derecho y la igualdad
de los pasajeros.

 

Sensibilización del uso  
adecuado
de
los
medios de transporte y
su funcionalidad.

vida

de

los

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ANALISIS DE LAS 5 FUERZAS
 
FUERZA
COMPETITIVA 

 
CONCLUSIONES

Se genera un nivel de riesgo alto ya que el cliente tiene la facilidad o costo para
PODER DE NEGOCIACIÓN DE cambiar de empresa, a ello también se le atribuye el horario ya que se maneja
una alta demanda por los viajeros en las horas pico, o temporadas altas.
LOS USUARIOS O CLIENTES
Se genera un alto riesgo en el transporte de viajeros ya que maneja un alto
PODER DE NEGOCIACIÓNDE porcentaje de afluencia lo que podría generar parálisis en el transporte.

LOS
PROVEEDORES
VENDEDORES

O
Se maneja un nivel de riesgo constante porque con la crisis se está obteniendo

AMENAZA DE ENTRADA DE una elevada cantidad de inversión extranjera, las empresas de transporte no sólo
deben ofrecer calidad, sino un buen precio y una excelente imagen corporativa
NUEVOS COMPETIDORES
Se generaun alto riego ya que esto depende de las comodidades y
AMENAZA DE INGRESO DE satisfacciones que otras empresas puedan ofrecer a los pasajeros,
adicionalmente la cantidad de tiempo destinado de un lugar a otro, riesgo que en
SERVICIOS SUSTITUTOS
un futuro podríamos ver con un metro en la capital o por otro lado los vehículos
particulares ilegales que ofrecen este servicio.

 
RIVALIDAD
ENTRE
LOS Segenera un alto nivel de riesgo, ya que este sector de transporte público es
COMPETIDORES EXISTENTES muy competitivo, el crecimiento poblacional en las áreas de gran desarrollo y

expansión económica puede provocar que sea necesaria una nueva oferta de
transporte. Aunque en general la industria del transporte de pasajeros es madura
y de bajo crecimiento.
 

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