chumaceras y rodamientos

RODAMIENTOS Y
CHUMACERAS

- Vanessa Cordero.
- Paula Rodríguez.
- Pedro José Landy .

INTRODUCCION.
• En este tema se abordara sobre el funcionamiento, características, usos y materiales
de construcción, entre otros de las chumaceras y los rodamientos.
• Las características de estos elementos son:

• El eje principal ( rodamiento ) siempre será de acero inoxidable para soportar las
altasrevoluciones y cambios de temperatura. Pero el protector ( chumacera )
puede cambiar de material : Aluminio, acero inoxidable, plástico, alineación de
zinc con acero inoxidable. Estos cambiaran dependiendo de sus aplicaciones.
• El anillo externo del rodamiento a bolas está rectificado en forma esférica al
igual que el alojamiento del soporte para conseguir así un óptimo montaje que
permita el autoalineamiento.

ANTECEDENTES
• El rodamiento tiene su nombre y su origen de los “cuerpos rodantes”, tales como el rodillo de madera
que utilizaban los Egipcios en la época de los faraones.
• Este procedimiento permitió:
• Aumentar la velocidad de desplazamiento resolver el problema de fricción disminuir el lado pesado de las
tareas.
• Si nuestro rodamiento le debe mucho al rodillo de madera, también seinspiró mucho de la rueda. Es el
principio de la rotación que los reúne, pues cada uno gira sobre un eje.
• Entonces, el problema a solucionar era el siguiente: luchar contra la fricción por la rotación, aumentando la
velocidad.
• Leonardo da Vinci fue el primero en dibujar una pieza capaz de resolver este problema.
• El verdadero cambio histórico del rodamiento fue la Revolución Industrial. Elrodamiento se adaptó a su
entorno (de ahí los distintos tipos de rodamientos) y contribuyó en los progresos técnicos, en el desarrollo de
la industria y, en consecuencia, en los modos de vida.
 

• A finales del siglo XVIII, aparecen las maquinas que
utilizan energía natural en vez de humana, aquíi aparecen
las primeras maquinas rotativas.
• A medida que las maquinas eran mas grandes, losmecanismos se hacian mas complejos, debido a la falta de
conocimiento en diseño y fabricacion, ocurrieron
numerosos accidentes en su uso. A partir de estos
problemas se creo la rotodinamica, ciencia que estudia el
mejoramiento y construccion de la turbomaquinaria.

FRACTURA DE UN EJE ROTATORIO

• A partir de la invención de la rueda que posteriormente se
aplico a distintos mecanismos que llevaron a caboun
desplazamiento y varios movimientos, se desarrollo un
elemento mecánico que permitió realizar estos trabajos
con mejor estabilidad, evitando el desgaste, de esa
manera se necesito un dispositivo fácil y económico que
pueda sustentar el peso del sistema, así nació la
chumacera.

Los rodamientos son elementos mecanicos encargados de
reducir la friccion entre dos pezas conectadas mediante un ejegracias a una rodadura que poseen, para asi facilitar el
desplazamiento entre las piezas.
Los rodamientos evitan:
• Perdida de rendimiento
• Producción de calor
• Aumento de desgaste
Están formados básicamente de:
• Un anillo interior
• Un anillo exterior
Un conjunto de elementos auxiliares que pueden ser:
• bolas
• rodillos
• conos
Como elementos auxiliares:
• armaduras
• jaulas
• elementosseparadores de los elementos rodantes.

MARCO TEORI

PARTES DE UN
RODAMIENTO

• Tipos de cargas que soporta un rodamiento
 Carga radial:
• Son aquellas que se aplican a 90° o perpendiculares con
respecto al eje.

• Carga Axial:
• Es la carga que se aplica de manera paralela con respecto al eje

•
•
•

Carga mixta:
Es aquella en la cual se aplica la carga axial y radial de manera
simultánea conrespecto al eje.

CLASIFICACION POR EL TIPO
DE ELEMENTO RODANTE

TIPOS DE
RODAMIENTOS
Cada tipo de rodamiento muestra propiedades características, que
depende de su diseño y que lo hacen apropiado para una aplicación
dada.
-

Fáciles de diseñar.
Operan en altas velocidades .
No separables.
Poca atención de mantenimiento.

RODAMIENTO DE UNA HILERA DE
BOLAS, CON CONTACTO ANGULAR.
La presión ejercida...