Ciclio De Motor

CICLO DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
1º Tiempo) ADMISIÓN:
El pistón baja abriendo la válvula de admisión por donde entra la gasolina y el aire mezclados por el carburadoro sistema de inyección. La proporción normal está entorno al 1 gramo de gasolina por cada 15 gramos de aire. La válvula de admisión de abre dejando entrar el aire al cilindrovacío. A medida que el aire ingresa al cilindro el pistón va descendiendo. Hasta aquí el cigüeñal ha dado su primera media vuelta del ciclo.

2º Tiempo) COMPRESIÓN:
La válvulade admisión se cierra impidiendo que el aire se escape, el pistón comienza a ascender comprimiendo el aire atrapado, esto genera una temperatura que puede llegar a alcanzar de500 a 700 °C y una presión de 35 a 40 Kg/cm2.Hasta aquí el cigüeñal ha dado la segunda media vuelta de su ciclo.

3º Tiempo) EXPLOSIÓN:
Una vez que ha finalizado lacompresión el inyector inyecta una pequeña cantidad de gasolina finamente pulverizado, este al entrar en contacto con el aire a altas temperaturas produce la combustión del mismoincrementando la temperatura desde 1500 a 200   c y una presione 60 a 90 Kg/cm2. Efectuándose así la carrera de trabajo, este es el único tiempo en que el cigüeñal recibe movimiento.Hasta aquí el cigüeñal ha dado media vuelta de su ciclo

4 Tiempo) ESCAPE:
Producto de la combustión, quedan en el cilindro gases quemadas, estos deben ser Expulsados para queel cilindro quede limpio, para esto la válvula de escape se abre y el cigüeñal empuja al pistón para que elimine estos gases (como Bioxido de carbono o CO2 Monoxido de carbono oCO oxidos de nitrogeno o NOX y o vapor de agua H2O), una vez hecho esto la válvula de escape se cierra y la válvula de admisión se abre, repitiéndose en ciclo nuevamente.