ciclo brayton

Páginas: 11 (2740 palabras) Publicado: 24 de febrero de 2015
CICLO DE BRAYTON






ESTEFANIA PATRICIA GOMEZ
DANIELA MENDEZ ARTUNDUAGA











UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
INGENIERIA
INUSTRIAL
BOGOTA
2014
CICLO DE BRAYTON



ESTEFANIA PATRICIA GOMEZ
DANIELA MENDEZ ARTUNDUAGA



TERMODINAMICA




PRESENTADO A: ING GERMAN BERNAL





UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
INGENIERIA
INDUSTRIALBOGOTA
2014


INTRODUCCION

La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, y el estudio de los ciclos de potencia es una parte interesante e importante de la termodinámica. El proceso desarrollado en una turbina ciclo a gas se puede entender a través de un modelo teórico conocido como ciclo termodinámico de Brayton, este ciclo presenta las características básicas quepermiten el análisis de la operación de las turbinas ciclo a gas.

Las turbinas a gas son turbo máquinas que generan energía mecánica en su rotor principal o trabajo de flujo a partir de energía química disponible en un combustible que se quema en su combustor.

En el año 1873 GEORGE BRAYTON (1830 – 1892) expuso el principio de funcionamiento del ciclo que lleva su nombre que originariamentese desarrolló empleando una máquina de pistones con inyección de combustible, para luego realizarlo como ciclo abierto simple llamado turbina a gas.













OBJETIVOS
El objetivo principal de este trabajo es dar a conocer la importancia del ciclo brayton, su definición, sus objetivos, su historia y sus aplicaciones, tener muy claro todo esto para así conocerlo, entenderlo ycomprenderlo.

1. Demostrar que el objetivo del ciclo Brayton de turbina de gas es convertir energía en forma de calor en trabajo, por lo cual su rendimiento se expresa en términos de eficiencia térmica.

2. Comprender que este ciclo se emplea hoy en día en la vida diaria de cada persona, es decir en lo se hace para las personas como por ejemplo a vehículos pero en la actualidad solo existealgún proyecto, como el Volvo ECC (híbrido eléctrico-turbina de gas). Los problemas que dificultan su aplicación en automoción son que aceptan mal los arranques y las paradas y les cuesta mucho cambiar de régimen (son muy lentas acelerando). De hecho el funcionamiento habitual de las turbinas de gas es siempre al mismo régimen y las variaciones de demanda de potencia se hacen manteniendo elrégimen y variando el par (fuerza de giro) generado. Y así a muchas cosas del mundo de hoy.













JUSTIFICACION
Debido a la necesidad de ampliar el conocimiento es necesario hacer un estudio sobre el ciclo de brayton ya que maneja toda la parte de las turbinas a gas una parte importante que trabaja las turbinas de los aviones y la energía eléctrica.
Las dos principales áreas deaplicación de la turbinas de gas son la propulsión de aviones y la generación de energía eléctrica. Cuando se emplean en propulsión de aviones, la turbina de gas produce la potencia suficiente para accionar el compresor y a un pequeño generador que alimenta el equipo auxiliar. Los gases de escape de alta velocidad son los responsables de producir el empuje necesario para accionar la aeronave.Las turbinas de gas también se utilizan como centrales estacionarias que producen energía eléctrica. Ésta se genera mediante centrales eléctricas de vapor. Las centrales eléctricas de turbina de gas son empleadas por la industria de generación eléctrica en emergencias y durante períodos picos gracias a su bajo costo y rápido tiempo de respuesta. Las turbinas de gas también se utilizan con lascentrales eléctricas de vapor en el lado de alta temperatura, formando un ciclo dual. En estas plantas, los gases de escape de las turbinas de gas sirven como la fuente de calor para el vapor. El ciclo de turbina de gas también puede ejecutarse como un ciclo cerrado para ser utilizado en centrales nucleoeléctricas. Esta vez el fluido de trabajo no se limita al aire., y puede emplearse un gas con...
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