ciclo de otto

 ABSTRACT
Jorge Maldonado Picazo
Hechos de transito terrestre
Ciclo de Otto
Introducción
En el presente trabajo de investigación se dará a conocer El ciclo de Otto con el objetivo de conocersus características y funcionamiento.

Cuerpo de la Investigación
El ciclo de Otto es un conjunto de procesos utilizados por los motores de combustión interna de encendido por chispa (ciclos de 2 o4 tiempos). Estos motores, aspiran una mezcla de aire-combustible, lo comprimen, provocan su reacción, logrando así eficazmente la adición de calor a través de energía térmica, expanden losproductos de la combustión, y a continuación, expulsan los productos de combustión y lo remplazan con una nueva mezcla de aire-combustible.
El proceso consta de seis etapas:
01 - Admisión: la válvula deadmisión se abre, permitiendo la entrada en el cilindro de la mezcla de aire y gasolina. Al finalizar esta primera etapa, la válvula de admisión se cierra. El pistón se desplaza hasta el denominadopunto muerto inferior (PMI).
02 - Compresión: la mezcla de aire y gasolina se comprime sin intercambiar calor con el exterior. La posición que alcanza el pistón se denomina punto muerto superior (PMS).El trabajo realizado por la mezcla en esta etapa es negativo, ya que ésta se comprime.
03 - Explosión: la bujía se activa, salta una chispa y la mezcla se enciende. Durante esta transformación lapresión aumenta a volumen constante.
04 - Expansión: la mezcla se expande. Durante este proceso, la energía química liberada durante la combustión se transforma en energía mecánica, ya que el trabajodurante esta transformación es positivo.
05- Enfriamiento: durante esta etapa la presión disminuye y la mezcla se enfría liberándose calor al exterior.
06 - Escape: la válvula de escape se abre,expulsando al exterior los productos de la combustión. Al finalizar esta etapa el proceso vuelve a comenzar.

Conclusión
En el ciclo de Otto especifica el proceso de los motores de combustión interna...