ciclo de otto
Páginas: 2 (463 palabras)
Publicado: 24 de enero de 2016
Combustión del ciclo de otto
La combustión en un motor térmico es una reacción exotérmica, en la que parte de este calor de reacción se transforma en trabajo mecánico
ETAPAS DE LA COMBUSTION
Saltode la chispa: El arco eléctrico o chispa salta entre los electrodos de la bujía
Inicio de combustión: Es el momento en el cual la energía liberada que salta entre dos electrodos de la bujía inicia elproceso de combustión.
Proceso de combustión: La mezcla gasolina- aire libera energía, transformándose en energía mecánica en el motor al desplazar el pistón.
Fin de la combustión: La mezclagasolina- aire libera toda su energía química y se forma los humos de escape.
Ecuación química:
C8H18 + O2 CO2 + H2O
OCTANO Y OXIGENO DIOXIDODE CARBONO Y AIRE
(Liquido) AUMENTA PRESION
AUMENTA TEMPERATURA
APLICACIONES;
ATOMOVILES
VEHICULOSTERRERTRES
MAQUINARIA DE OBRAS PUBLICAS
CAMIONES
MAQUINARIA AGRICOLA
FERROCARRIL
CORTACESPED
MEJORAMIENTO DEL CICLO DE OTTO:
La empresa RTU (Revolutionary Technologies United DISEÑA UN MOTORpseudo-adiabático, RTU eFone QUE PROPORCIONE AL MOTOR UNA EFICIENCIA HASTA DEL 70%
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Las gasolinas que presentan moléculas de bajo punto de ebullición son buenas para tenerencendidodel motor en frio, aunque esta composición puedeafectar el funcionamiento del motor, ya que se puede evaporar muy rápido y la eficiencia se reducecuando el vapor reemplaza en su mayoría al aire enelsistema de admisión y puede generar bloqueo devapor en el carburador.Para aumentar la eficiencia algunas gasolinas seevaporan hasta la compresión o el inicio de lacombustión, esto se obtiene poniendohidrocarburosmás pesados para aumentar el punto de ebullición
La resistencia del combustible a la detonación se mide por el índice de Octano. Experimentalmente seobtuvo que las gasolinas ricas en...
La combustión en un motor térmico es una reacción exotérmica, en la que parte de este calor de reacción se transforma en trabajo mecánico
ETAPAS DE LA COMBUSTION
Saltode la chispa: El arco eléctrico o chispa salta entre los electrodos de la bujía
Inicio de combustión: Es el momento en el cual la energía liberada que salta entre dos electrodos de la bujía inicia elproceso de combustión.
Proceso de combustión: La mezcla gasolina- aire libera energía, transformándose en energía mecánica en el motor al desplazar el pistón.
Fin de la combustión: La mezclagasolina- aire libera toda su energía química y se forma los humos de escape.
Ecuación química:
C8H18 + O2 CO2 + H2O
OCTANO Y OXIGENO DIOXIDODE CARBONO Y AIRE
(Liquido) AUMENTA PRESION
AUMENTA TEMPERATURA
APLICACIONES;
ATOMOVILES
VEHICULOSTERRERTRES
MAQUINARIA DE OBRAS PUBLICAS
CAMIONES
MAQUINARIA AGRICOLA
FERROCARRIL
CORTACESPED
MEJORAMIENTO DEL CICLO DE OTTO:
La empresa RTU (Revolutionary Technologies United DISEÑA UN MOTORpseudo-adiabático, RTU eFone QUE PROPORCIONE AL MOTOR UNA EFICIENCIA HASTA DEL 70%
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Las gasolinas que presentan moléculas de bajo punto de ebullición son buenas para tenerencendidodel motor en frio, aunque esta composición puedeafectar el funcionamiento del motor, ya que se puede evaporar muy rápido y la eficiencia se reducecuando el vapor reemplaza en su mayoría al aire enelsistema de admisión y puede generar bloqueo devapor en el carburador.Para aumentar la eficiencia algunas gasolinas seevaporan hasta la compresión o el inicio de lacombustión, esto se obtiene poniendohidrocarburosmás pesados para aumentar el punto de ebullición
La resistencia del combustible a la detonación se mide por el índice de Octano. Experimentalmente seobtuvo que las gasolinas ricas en...
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