CICLO OTTO A 4 TIEMPOS

CICLO OTTO A 4
TIEMPOS
•

JURADO GONZÁLEZ VALERIA SELENA

•

ROJAS GONZÁLEZ MARIBEL

Creador

•

Ingeniero Alemán.

•

Diseñó el motor de combustión
interna junto con Etienne Lenoir.
Fue el primeroen convertirlo en
algo practico.

•

Fabrica su primera máquina en
1867. En 1869 fundó una empresa
junto con el industrial alemán Eugen
Langen.

•

Realizó notables estudios sobre el
motor de gas y en1872 llevó a la
práctica la construcción del motor
de combustión interna de cuatro
tiempos

•

Se hizo famoso en todo el mundo
como
máquina
para
el
accionamiento de vehículos, trenes,
barcos yaviones

•

En 1884, la patente de Otto se hizo
pública.

Nicolaus August Otto (1832 1891)

Generalidades


Encendido por chispa



Combustión interna



4 tiempos



2 vueltas en el cigüeñal



Cicloideal


La cantidad de sustancia de trabajo que circula durante el ciclo es constante.



Los procesos que constituyen al ciclo son internamente reversibles.



El ciclo no implica fricción.

Procesos de expansión y compresión se dan casi en equilibrio.



Las tuberías están aisladas (pérdida de calor despreciable)

¿Cómo funciona?


Admisión

(1).

El

pistón

desciende con la válvulade
admisión abierta, aumentando
la cantidad de mezcla (aire y
combustible)

en

la

cámara.

(Expansión a presión constante
puesto que al estar la válvula
abierta la presión es igual a la
exterior).

Compresión (2). El pistón asciende
comprimiendo la mezcla, ambas
válvulas
permanecen
cerradas
(Comprensión adiabática).



Combustión. Con el pistón en el
punto muerto superior, salta la
chispa dela bujía, que inicia la
combustión de la mezcla a volumen
prácticamente constante (ya que al
pistón no le ha dado tiempo a bajar).



Expansión

(3).

combustión

se

Debido
produce

a

la
unascenso brusco de temperatura
que empuja al pistón hacia abajo,
realizando trabajo sobre él, las
válvulas

continúan

(Expansión adiabática).

cerradas.



Escape (4). Se abre la válvula de
escape y...