ciclo otto
Páginas: 3 (623 palabras)
Publicado: 22 de abril de 2013
Ciclos
De los
Motores
Otto
Nombre: Oscar Patricio Zarate Bustos
Curso: 4° Mecanica automotriz
Profesor: Carlos CartesLinares 18 de marzo del año 2013
Muchas de las máquinas térmicas que se construyen en la actualidad (motores de camiones, coches, maquinaria, etc) están provistas de un motordenominado motor de cuatro tiempos. El ciclo que describe el fluido de trabajo de dichas máquinas se denomina ciclo de Otto.
En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolinaque experimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistón.
El proceso consta de seisetapas:
0-1 - Admisión: la válvula de admisión se abre, permitiendo la entrada en el cilindro de la mezcla de aire y gasolina. Al finalizar esta primera etapa, la válvula de admisión se cierra. Elpistón se desplaza hasta el denominado punto muerto inferior (PMI).
1-2 - Compresión adiabática: la mezcla de aire y gasolina se comprime sin intercambiar calor con el exterior. La transformación es portanto isentrópica. La posición que alcanza el pistón se denomina punto muerto superior (PMS). El trabajo realizado por la mezcla en esta etapa es negativo, ya que ésta se comprime.
2-3 - Explosión:la bujía se activa, salta una chispa y la mezcla se enciende. Durante esta transformación la presión aumenta a volumen constante.
3-4 - Expansión adiabática: la mezcla se expande adiabáticamente.Durante este proceso, la energía química liberada durante la combustión se transforma en energía mecánica, ya que el trabajo durante esta transformación es positivo.
4-1 - Enfriamiento isócoro: duranteesta etapa la presión disminuye y la mezcla se enfría liberándose calor al exterior.
1-0 - Escape: la válvula de escape se abre, expulsando al exterior los productos de la combustión. Al finalizar...
Ciclos
De los
Motores
Otto
Nombre: Oscar Patricio Zarate Bustos
Curso: 4° Mecanica automotriz
Profesor: Carlos CartesLinares 18 de marzo del año 2013
Muchas de las máquinas térmicas que se construyen en la actualidad (motores de camiones, coches, maquinaria, etc) están provistas de un motordenominado motor de cuatro tiempos. El ciclo que describe el fluido de trabajo de dichas máquinas se denomina ciclo de Otto.
En el ciclo de Otto, el fluido de trabajo es una mezcla de aire y gasolinaque experimenta una serie de transformaciones (seis etapas, aunque el trabajo realizado en dos de ellas se cancela) en el interior de un cilindro provisto de un pistón.
El proceso consta de seisetapas:
0-1 - Admisión: la válvula de admisión se abre, permitiendo la entrada en el cilindro de la mezcla de aire y gasolina. Al finalizar esta primera etapa, la válvula de admisión se cierra. Elpistón se desplaza hasta el denominado punto muerto inferior (PMI).
1-2 - Compresión adiabática: la mezcla de aire y gasolina se comprime sin intercambiar calor con el exterior. La transformación es portanto isentrópica. La posición que alcanza el pistón se denomina punto muerto superior (PMS). El trabajo realizado por la mezcla en esta etapa es negativo, ya que ésta se comprime.
2-3 - Explosión:la bujía se activa, salta una chispa y la mezcla se enciende. Durante esta transformación la presión aumenta a volumen constante.
3-4 - Expansión adiabática: la mezcla se expande adiabáticamente.Durante este proceso, la energía química liberada durante la combustión se transforma en energía mecánica, ya que el trabajo durante esta transformación es positivo.
4-1 - Enfriamiento isócoro: duranteesta etapa la presión disminuye y la mezcla se enfría liberándose calor al exterior.
1-0 - Escape: la válvula de escape se abre, expulsando al exterior los productos de la combustión. Al finalizar...
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