Ciclo otto
Páginas: 2 (464 palabras)
Publicado: 14 de marzo de 2012
Nombre de la practica: |
* CICLO OTTO
Objetivo: |
* Determinara en forma experimental el principio de funcionamiento de los motores de combustión interna. O ciclo Otto.Competencias a desarrollar: |
* Conocimientos sobre el motor de combustión interna
* Habilidades, destrezas, en la aplicación de un MCI ciclo Otto
* Actitudes, creatividad y trabajo enequipo
Fundamento teórico o Introducción: |
Los motores de combustión interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro tiempos, siendo los motores de gasolina de cuatro tiempos los más comúnmenteutilizados en los coches o automóviles y para muchas otras funciones en las que se emplean como motor estacionario.
Una vez que ya conocemos las partes, piezas y dispositivos que conforman un motor decombustión interna, pasamos a explicar cómo funciona uno típico de gasolina
El tipo de fluido que evoluciona este tipo de motor es aire y combustible liviano.
Carrera de Admisión: el pistón sedesplaza desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (PMI) manteniéndose abierta la válvula de admisión penetrando una mezcla de aire y combustible finalmente pulverizado.
Carrerade Compresión: el pistón se desplaza desde el PMI al PMS y cómo las dos válvulas se encuentran cerradas se comprime la mezcla previamente ingresada.
Carrera de Explosión y Expansión: al llegar alPMS la mezcla se inflama por presencia de la chispa proveniente de la bujía de 10000 V.
El calor que produce está violenta combustión eleva la temperatura y la presión.
Está transformación serealiza a volumen constante, tengamos en cuenta que es muy rápida.
Aquí es donde se libera la energía del combustible y el sistema recibe un importante aporte de calor.
Estos gases a elevadastemperaturas impulsan el pistón desde el PMS al PMI produciéndose la expansión adiabática (sin intercambio de calor).
La temperatura desciende y la presión. Cuando el pistón llega al PMI se completa otra...
* CICLO OTTO
Objetivo: |
* Determinara en forma experimental el principio de funcionamiento de los motores de combustión interna. O ciclo Otto.Competencias a desarrollar: |
* Conocimientos sobre el motor de combustión interna
* Habilidades, destrezas, en la aplicación de un MCI ciclo Otto
* Actitudes, creatividad y trabajo enequipo
Fundamento teórico o Introducción: |
Los motores de combustión interna pueden ser de dos tiempos, o de cuatro tiempos, siendo los motores de gasolina de cuatro tiempos los más comúnmenteutilizados en los coches o automóviles y para muchas otras funciones en las que se emplean como motor estacionario.
Una vez que ya conocemos las partes, piezas y dispositivos que conforman un motor decombustión interna, pasamos a explicar cómo funciona uno típico de gasolina
El tipo de fluido que evoluciona este tipo de motor es aire y combustible liviano.
Carrera de Admisión: el pistón sedesplaza desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (PMI) manteniéndose abierta la válvula de admisión penetrando una mezcla de aire y combustible finalmente pulverizado.
Carrerade Compresión: el pistón se desplaza desde el PMI al PMS y cómo las dos válvulas se encuentran cerradas se comprime la mezcla previamente ingresada.
Carrera de Explosión y Expansión: al llegar alPMS la mezcla se inflama por presencia de la chispa proveniente de la bujía de 10000 V.
El calor que produce está violenta combustión eleva la temperatura y la presión.
Está transformación serealiza a volumen constante, tengamos en cuenta que es muy rápida.
Aquí es donde se libera la energía del combustible y el sistema recibe un importante aporte de calor.
Estos gases a elevadastemperaturas impulsan el pistón desde el PMS al PMI produciéndose la expansión adiabática (sin intercambio de calor).
La temperatura desciende y la presión. Cuando el pistón llega al PMI se completa otra...
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