ciclo otto

PROBLEMA V .1

Objetivo: Aplicar la primera y la segunda ley de la termodinámica a un ciclo de Carnot para calcular la eficiencia, la relación de compresión y la presión media eficaz del ciclo.Un ciclo de Carnot de aire recibe 150 kJ/kg de calor desde una fuente a 900 K. Las presiones mínima y máxima en el ciclo son 1 y 69.3 bares, respectivamente. Determine: a) La presión después de laadición de calor; b) La temperatura de la expulsión del calor; c) El volumen específico después de la adición de calor y después de la expansión; d) La eficiencia térmica; e) La relación de compresión,y j) La presión media eficaz.

PROBLEMA V .2

Objetivo: Aplicar la primera y la segunda ley de la termodinámica a un ciclo Otto para determinar el trabajo, la eficiencia y la presión media eficaz.Para un ciclo Otto con 8.3 de relación de compresión y 1 213 kJ/kg de suministro de calor, determine: a) La presión y la temperatura máxima del ciclo; b) La producción de trabajo neto; c) Laeficiencia térmica, y d) La presión media eficaz. Considere que la presión y la temperatura al comienzo del proceso de compresión son 0.095 MPa y 7 C.

PROBLEMA V .3

Objetivo: Aplicar la primera y lasegunda ley de la termodinámica a un ciclo Diesel de aire para calcular la temperatura y la presión de cada estado, la eficiencia y la presión media eficaz.

Un ciclo Diesel de aire opera con unarelación de compresión de 15:1 y se le suministran 7.5 kJ de calor. Calcule: a) La presión y la temperatura al final de cada uno de los procesos del ciclo, y b) La eficiencia térmica y la presión mediaeficaz del ciclo. Al inicio de la carrera de compresión el aire se encuentra a 0.95 bares y 17 C y el volumen del cilindro es 3.80 L.

PROBLEMA 1
Se toma la compresión a un cilindro de un vehículoautomotriz de motor Otto y da como resultado P2 = 170 PSI (11.72 bar) (P2: Presión al final de la carrera de compresión). La relación de compresión rc es de 8 y el calor con que el pistón llega al...