CICLO URBANO NEOTECNICO
Páginas: 2 (387 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2014
CICLO URBANO NEOTECNICO (1800 – 1958)
Etapa contemporánea que se caracteriza por la innovación tecnológica, transporte, comunicaciones, aumento del tamaño de las ciudades.
LA CIUDAD INDUSTRIALComprende desde el siglo XIX hasta el último tercio del siglo XX.
La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución industrial. Aumenta la población por la llegada denumerosos inmigrantes. El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril y tranvía primero y carretera después) permite un aumento espectacular de la superficie ocupada. La urbe se extiende a través delas vías de comunicación. Las murallas son derribadas siendo sustituidas por bulevares. La invención por Otis del ascensor permite el crecimiento en altura (rascacielos).
La urbe se divideen zonas:
Viñeta Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y administrativas.
Viñeta Un ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de calidad y nuevascomodidades (empedrado, alumbrado, canalizaciones, etc.).
Viñeta Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal estructurados, con escasos equipamientos e infraviviendas, focosde marginalidad y de conflictividad social.
LOS PRE-URBANISTAS
La planificación de ciudades a partir del siglo XVIII en Inglaterra tomó mayor fuerza y expresión. Pero fue en las ciudades de París,Barcelona y Viena donde comienza el urbanismo en este siglo XIX como una técnica y una ciencia aplicada al desarrollo integran de la ciudad moderna.
❖ Hausmann y el plan de París
❖ Camilo Sitte y laEscuela Urbana de Viena
❖ Otto Wagner
❖ Benjamín Vicuña Makenna y el plan de Santiago de Chile
❖ Ebenezer Howard y la Ciudad Jardin en Gran Bretaña
❖ Ildefonso Cerdá y el ‘ensanche’ de BarcelonaLOS CONGRESOS INTERNACIONACIONALES DE ARQUTIECTURA MODERNA (CIAM)
1928: La Sarraz, Suiza (Fundacion)
1929: Frankfurt, Alemania (Vivienda Minima)
1930: Bruselas, Belgica ( Desarrollo Racional del...
Etapa contemporánea que se caracteriza por la innovación tecnológica, transporte, comunicaciones, aumento del tamaño de las ciudades.
LA CIUDAD INDUSTRIALComprende desde el siglo XIX hasta el último tercio del siglo XX.
La ciudad sufre una fuerte transformación provocada por la revolución industrial. Aumenta la población por la llegada denumerosos inmigrantes. El desarrollo de los medios de transporte (ferrocarril y tranvía primero y carretera después) permite un aumento espectacular de la superficie ocupada. La urbe se extiende a través delas vías de comunicación. Las murallas son derribadas siendo sustituidas por bulevares. La invención por Otis del ascensor permite el crecimiento en altura (rascacielos).
La urbe se divideen zonas:
Viñeta Un centro con zonas residenciales lujosas y actividades comerciales y administrativas.
Viñeta Un ensanche para la burguesía con trazado regular, viviendas de calidad y nuevascomodidades (empedrado, alumbrado, canalizaciones, etc.).
Viñeta Las zonas exteriores ocupadas por las industrias y barrios de obreros, mal estructurados, con escasos equipamientos e infraviviendas, focosde marginalidad y de conflictividad social.
LOS PRE-URBANISTAS
La planificación de ciudades a partir del siglo XVIII en Inglaterra tomó mayor fuerza y expresión. Pero fue en las ciudades de París,Barcelona y Viena donde comienza el urbanismo en este siglo XIX como una técnica y una ciencia aplicada al desarrollo integran de la ciudad moderna.
❖ Hausmann y el plan de París
❖ Camilo Sitte y laEscuela Urbana de Viena
❖ Otto Wagner
❖ Benjamín Vicuña Makenna y el plan de Santiago de Chile
❖ Ebenezer Howard y la Ciudad Jardin en Gran Bretaña
❖ Ildefonso Cerdá y el ‘ensanche’ de BarcelonaLOS CONGRESOS INTERNACIONACIONALES DE ARQUTIECTURA MODERNA (CIAM)
1928: La Sarraz, Suiza (Fundacion)
1929: Frankfurt, Alemania (Vivienda Minima)
1930: Bruselas, Belgica ( Desarrollo Racional del...
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