Ciclos biogeoquimicos

10. Impacto de hc sobre el medio natural. Comentar 3 de ellos, ej.: sobre aves, población, corales, efecto del grado de exposición al oleaje, efectos subletales… Son sólo tres ejemplos, puse dos más para que tengan alguna opción más, y puedan elegir sus propios ejemplos.

Los hidrocarburos son compuestos de carbono e hidrógeno. Por otro lado, los efectos ecológicos de los vertidos dehidrocarburos son muy variables. Estas variaciones dependen de diversos factores, tales como la composición química del producto vertido, el tipo de sedimento afectado, la época del año y su relación con los ciclos reproductivos y/o migratorios de las especies afectadas, entre otros.
Algunos de los ejemplos son:
Sobre aves y mamíferos: inhalación de vapores tóxicos, ingestión directa o por auto limpiezade piel y plumas, pérdida del aislamiento térmico y flotabilidad de las plumas, irritación de ojos, asfixia por recubrimiento, alteraciones del metabolismo, acumulación en tejidos epiteliales sensibles como membranas mucosas, agallas, etc.
Sobre costas rocosas: el impacto es bajo en costas expuestas y acantilados, ya que aunque la contaminación sea fuerte, la limpieza natural es rápida. Sinembargo, el impacto es mayor en zonas costeras llanas con charcos, sumergibles en marea alta.
Playas: Alto impacto debido al enterramiento de la mancha, ya que la limpieza resulta difícil, además de la recontaminación periódica de zonas cercanas, etc.
Corales: Bajo impacto de vertidos puntuales (protección por mucus segregado por pólipos), y alto impacto de los vertidos repetidos (fauna asociada).Sobre la población: Impacto psicológico, impacto económico provocado por la limpieza de las zonas afectadas y actividades como pesca, acuicultura, turismo, etc.
11. Prevención de vertidos: nombrar e indicar en qué consisten 3 opciones, ej.: separación de rutas, puertos de refugio…

La contaminación provocada por hidrocarburos es un problema muy grave debido a las diferentes formas de vidaacuática que se ven afectados por ella, pues sus cuerpos, hábitat y fuentes de alimento pueden ser rápidamente destruidos. Por lo tanto, realizar esfuerzos para reducir las posibilidades de que esto ocurra es muy importante. Para ello, existen varias opciones, como por ejemplo:
Separación de rutas: Son autopistas virtuales que se encuentran delimitadas en el mar por autoridades costeras a fin deordenar el sentido de la circulación; y cuyo objetivo es reducir el riesgo de colisiones, y alejar de la costa los buques con mercancías peligrosas.
Puertos de refugio: Son zonas del puerto que están controladas y delimitadas en la que entra un barco en caso de vertido.
Doble casco: Es una medida efectiva en caso de colisiones menores y que consiste en poner un casco de recubrimiento sobre el cascopropio del barco. Evidentemente, esta medida no es efectiva en colisiones a alta velocidad, explosiones, incendios… y además aumentará el precio del buque, el tonelaje y el mantenimiento.
12. Uso de dispersantes en un vertido: Comentar qué son los dispersantes, cómo pueden aplicarse, donde y cuando pueden aplicarse.

Los dispersantes son detergentes que hacen que la mancha se quede en gotas yse disperse en profundidad, aumentando así su biodegradación. Esto sucede así, ya que los componentes de los dispersantes son surfactantes y disolvente, y este último reduce la viscosidad del surfactante, y mejora la penetración de éste en la mancha.
Se pueden aplicar desde barcos y aviones. Para el caso de la aplicación desde barcos: resulta más disponible y con mayor agilidad de carga. Además,presenta un menor coste que para los aviones, así como mayor exactitud en la dispersión. Pero, también resultan más lentos para manchas grandes, más difícil de detectar la parte más espesa de la mancha. Por tanto, para la aplicación aérea: se tendrá una respuesta, más rápida, así como alta velocidad de aplicación y optimización del uso del dispersante.
Por otro lado, el dispersante debe...