Cicuco

Señor
Línea de vida
Diego García

Análisis de seguridad de ferry o planchón de transporte fluvial.
Estatuto Nacional de navegación Fluvial, Decreto Ley No. 1661 de 1.975, Decreto Ley No. 2501 de1.986, Decreto Ley No. 2689 de 1.988.
Área

Foto 1Colombia/Bolívar, puente limón carretera: La bodega – Mompos Ruta 7803

Foto 2 Puente colgante Limón. Según el letrero que se percibe de Cicucosoporta 40 toneladas, sin embargo se percibe un deterioro físico y estructural a causa del ambiente y la falta de mantenimiento.
Más un daño causado por el peso de una tracto mula cargada con 33toneladas y la erosión por aumento de la corriente y el caudal del rio por la ola invernal, que hizo que cediera el terreno causando un daño a la vía. Como se percibe en la Foto 3La cual repararon loslugareños después de una protesta televisada.
Sugerencia 1: El puente de Limón no se puede usar para transportar carga.
El suelo en los embarcaderos es inestable gracias a que está sometido a loscambios del rio
Sugerencia 2: Fundir una placa de concreto como en el embarcadero de La bodega.
Ferry

Ferry La Bodega Ferry Cicuco
Foto4, 5: El ferry no cuenta con el equipo básico de prevención de emergencias (heridas a los operarios, incendió, caída de operario por la borda).
Heridas: causadas por manipular planchones, guayas,sogas y vehículos.
Sugerencia 3:Implementar Botiquín
Sugerencia 4:Capacitación para el uso del botiquíny manejo de incidentes
Incendios: el transporte de vehículos solos o con químicos, combustibleshace inherente el riesgo
Sugerencia 5:Implementar equipo contra incendios
Sugerencia 6:Capacitación para el uso del equipo contra incendios y evacuación
Caída de operario por la borda: el riesgode tropezar por las condiciones de la operación puede producir la caída al rio.
Sugerencia 7:Salvavidas tipo chaleco para operarios y línea de vida con flotador.
Sugerencia 8:capacitación en...