Ciecias

Universidad Autónoma De Tamaulipas
Unidad Multidisciplinaria Reynosa- Aztlan

En buena medida, el desarrollo de la industria ha estado estrechamente vinculado con los avances conseguidos en la tecnología de los metales. La primera revolución industrial del mundo, que tuvo lugar en Inglaterra, comenzó cuando Abraham Darby utilizó coque para producir hierro de primera calidad en grandescantidades (a partir de 1709).

En poco tiempo, en Estados Unidos y Gran Bretaña el acero sustituyó al hierro en sectores tan diversos como las construcciones navales, las vías de ferrocarril y la ingeniería civil. (La torre Eiffel de París, erigida en 1889 para conmemorar el centenario de la Revolución Francesa, fue el último edificio importante del mundo construido con hierro.)
Aleaciones
esuna mezcla homogénea, de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o más elementos, de los cuales, al menos uno es un metal.

Las aleaciones están constituidas por elementos metálicos: Fe, Al, Cu, Pb, etc.
Hierro Aluminio Cobre Plomo

Pueden tener algunos elementos no metálicos, como: P, C, Si, S, As. Para su fabricación se mezclan llevándolos a temperaturas tales que suscomponentes se fundan.
Las aleaciones presentan brillo metálico y alta conductibilidad eléctrica y térmica aunque usualmente menor que los metales puros.
Las propiedades físicas y químicas son, en general, similares a la de los metales, sin embargo las propiedades mecánicas tales como dureza, ductilidad, tenacidad etc. pueden ser muy diferentes
Las aleaciones no tienen una temperatura de fusiónúnica, dependiendo de la concentración, cada metal puro funde a una temperatura, coexistiendo simultáneamente la fase líquida y fase sólida. Hay ciertas concentraciones específicas para las cuales la temperatura de fusión se unifica. Esa concentración y la aleación obtenida reciben el nombre de eutéctica
Acero
Alnico
Alpaca
Bronce
Constantán
Cuproníquel
Magal
Magnam
Magzinc
Nicrom
NitinolOro blanco (electro)
Peltre
Plata de ley
Zamak
Latón o Cuzin
Pilin

TENSION Y DEFORMACION DE LOS METALES
Se denomina prueba de tensión al ensayo que permite conocer las características de un material cuando se somete a esfuerzos de tracción. El objetivo es determinar la resistencia a la rotura y las principales propiedades mecánicas del material que es posible apreciar en el diagramacarga-deformación:

Límite elástico
Punto de fluencia
Límite de fluencia
Resistencia a la fatiga
Punto de fractura

Alargamiento:
Es el aumento en la longitud calibrada en una probeta después de la prueba de tensión que comúnmente se expresa en porcentaje de la longitud calibrada inicial.

Límite de fluencia o de cedencia:
Es el primer punto detectable, a partir del cual hayun aumento notorio en la deformación, sin que se acuse un aumento en el esfuerzo aplicado a la probeta. En los metales es el punto, a partir del cual se produce una deformación permanente notable y aparecen por tanto deformaciones plásticas irreversibles.
Longitud calibrada:
Es la longitud inicial de la parte de una probeta sobre la que se determina la deformación unitaria o el cambio delongitud y el alargamiento (éste último se mide con un extensómetro).

Reducción de área y estricción:
La reducción de área de la sección transversal es la diferencia entre el valor del área transversal inicial de una probeta de tensión y el área de su sección transversal mínima después de la prueba. En el rango elástico de tensiones y deformaciones en área se reduce en una proporción dadapor el módulo de Poisson. Para un sólido lineal e isótropo, en un ensayo de tracción convencional, dicha reducción viene dada por:
Donde:

A = A0 ( 1 – v ( / E))2

, es el área inicial. , son el coeficiente de Poisson y el módulo de Young. , es la tensión en dirección longitudinal de la pieza. Una vez superado el límite de fluencia, se llega a un punto donde junto con la reducción...