Ciencia Detras Del Sonido

Sólo desea lo mejor, razón por la cual seleccionó el BMW 325 o 325i. Lo compró para el diseño aerodinámico, las rejillas de riñón fabulosas y distintivos cuatro faros. Hay un montón decaracterísticas que son grandes sobre un BMW, pero quizás lo mejor es sistema estéreo del coche. No hay nada como crucero hacia abajo de la autopista en un día de verano con sus canciones, haciendo que la unidad máscomo un recinto personal, especialmente cuando su vehículo de preferencia es el BMW 325 o 325i. Sonido estéreo puede mejorarse o naufragó depende en gran parte los altavoces que decide utilizar ensistema estéreo de su vehículo. Alta calidad 325 altavoces o 325i dependen de woofers, tweeters y controladores de rango medio para traerle todos los niveles de frecuencia de sonido que su músicarequiere excelencia audio. 

Como recordará de sus clases de Ciencias en la escuela, el sonido se transmite a través de las ondas de aire, que se producen cuando hay fluctuaciones en la presiónatmosférica. Esas olas golpearon el tímpano, que funciona como un diafragma flexible, causando el diafragma mover. Esos movimientos en el diafragma son recogidos por su cerebro y leer como sonido. La mismateoría también está trabajando en los altavoces de su automóvil. Los drivers todos emplean un diafragma que está diseñado para recoger diferentes tipos de frecuencias de presión de aire que el controladorLee como de sonido. 

Los controladores más pequeños son llamados los tweeters. Estas unidades están diseñadas para recoger los sonidos de alta frecuencia que se emiten desde los bits electrónicosalmacenados en el medio en el que está grabado su canción o audiolibro. Sonidos agudo se realizan cuando la presión del aire cambia rápidamente. Estos cambios rápidos de causan el diafragma en eltweeter a vibrar rápidamente, y esas vibraciones son traducidas por el altavoz de sonidos agudos. 

Los conductores mayores son conocidos como altavoces. Sonidos de baja frecuencia son recogidos...