ciencia




Monografía
Tema
“El Transporte y las pocas rutas de integración”

Presentada por:
Chiriboga Muñoz María José
Loor López Gabriela Elizabeth
Urgilés Gómez Cristina Estefanía
Valarezo Romero Melannie
Yungaicela Quimi Bany Ninoska

PARALELO: 41

GUAYAQUIL - ECUADOR
AÑO 2012

Dedicatoria


Esta monografía que ponemos a disposición de los lectores de la institución sela dedicamos a:




A Dios


A nuestros Padres


A los Docentes de la Escuela Superior Politécnica del Litoral





Por habernos apoyado a lo largo de la realización de esta monografía.










Agradecimiento


Se agradece:



Principalmente a Dios



A nuestra profesora Ing. Zenaida Alcívar



A nuestras familias:

Familia Chiriboga ZúñigaFamilia López Flores
Familia Urgilés Gómez
Familia Valarezo Romero
Familia Yungaicela Quimi


Por habernos facilitado dotándonos de los implementos necesarios para llevar a cabo y concluir de la mejor manera esta monografía.
Índice





Capítulo I

1. El transporte Externo en la Universidad

1.1 Historia del transporte


Gráfico : Historia del Transporte
Fuente: Imágenes deGoogle

La historia de los transportes evolucionado con el desarrollo de la cultura humana. Larga distancia senderos desarrollados como en las rutas comerciales del paleolítico veces. Para la mayoría de la historia humana la única forma de transporte, aparte de a pie estaban utilizando animales domésticos o de transporte de pequeñas embarcaciones.

1.1.1 El transporte por carretera

Las pistas detierra, primero fueron creadas por los seres humanos el transporte de mercancías y, a menudo seguida juego de pistas. Pistas sería creado de forma natural en los puntos de alta densidad de tráfico. Como los animales fueron domesticados, los caballos, bueyes y burros se convirtieron en un elemento en la pista de la creación. Con el crecimiento del comercio, las pistas fueron destruidas a menudo oampliado para acomodar el tráfico de animales. Más tarde, los travesaños, una estructura utilizada para arrastrar cargas, se han desarrollado. De tracción animal con ruedas de vehículos probablemente se desarrolló en Sumeria en el Próximo Oriente Antiguo en el cuarto o quinto milenio antes de Cristo y se extendió a Europa y la India en el cuarto milenio antes de Cristo y de China en alrededor de1200 ac. Los romanos tenían una gran necesidad de buenos caminos para ampliar y mantener su imperio y desarrolló las vías romanas.


Gráfico : Calles en la actualidad.
Fuente: Imágenes de Google

En la Revolución Industrial, John LoudonMcAdam (1756-1836) diseñó las carreteras modernas en primer lugar, utilizando materiales baratos pavimentación de suelos y agregado pétreo (asfalto), yterraplenado carreteras unos metros más alto que el terreno circundante para hacer que el agua drene lejos de la superficie. Con el desarrollo del motor de transporte hubo un aumento de la necesidad de techo duro caminos para reducir washaways, empantanamiento y el polvo en los caminos urbanos y rurales, originalmente con adoquines y pavimento de madera en las principales ciudades del oeste y en elsiglo 20-tar obligado macadam (asfalto) y pavimentos de hormigón se extendieron por el campo.

La historia moderna del transporte por carretera también implica el desarrollo de nuevos vehículos, como los nuevos modelos de vehículos tirados por caballos, bicicletas, automóviles, camiones de motor y vehículos eléctricos.

1.2 El Transporte

Se denomina transporte o transportación (dellatín= trans, "al otro lado", y portare, "llevar") al traslado de algún lugar a otro algún elemento, personas o bienes.

El transporte es una actividad fundamental dentro del desarrollo de la humanidad.

1.2.1 Sistema de transporte

1.2.1.1 Componentes del sistema de transporte

Para lograr llevar a cabo la acción de transporte se requieren varios elementos, que interactuando entre sí,...