ciencia

Páginas: 2 (367 palabras) Publicado: 29 de octubre de 2013
Las baterías son el elemento fundamental de híbridos y eléctricos. En ellas está la clave de su viabilidad técnica y económica, el principal problema y, por tanto, también el mayor desafíotecnológico dentro de este tipo de planta motriz que parece condenada a conquistar el mundo a cámara lenta.
Las baterías constituyen ya el presente y tal vez el futuro del coche eléctrico, por lo que esfundamental empezar a conocerlas con detalle
Para impulsar un vehículo mediante electricidad es necesario poder generar o transportar enormes cantidades de energía eléctrica dentro del propio vehículo. Lageneración de energía eléctrica a través de una pila de combustible de hidrógeno, ya tratada en esta misma serie de artículos, se presenta como una posible solución a bastante largo plazo. Mientrastanto, las baterías constituyen ya el presente y tal vez el futuro del coche eléctrico por lo que es fundamental comprender su funcionamiento, sus limitaciones, su situación tecnológica actual y susperspectivas de futuro.
el proceso utilizado para fabricar coches eléctricos tiene un potencial de producir calentamiento global dos veces superior al de los coches convencionales. Esta es una de lasconclusiones de un estudio realizado por ingenieros de la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología (Norges Teknisk-naturvitenskapelige universitet). La clave está en el problema del desplazamiento,es decir, que la solución de un problema de lugar a otro problema.
Como señalan los autores del estudio, los vehículos eléctricos ofrecen, entre otras ventajas, cero emisiones de escape, lo quecontribuye a reducir la contaminación del aire urbano en comparación con los vehículos convencionales de motor de combustión interna. Sin embargo, hay más factores del ciclo de vida del coche que deben sertomados en cuenta para evaluar correctamente su efecto en el medio ambiente.
Por ejemplo, si la electricidad utilizada para cargar las baterías de los coches eléctricos proviene de plantas que...
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