Ciencia



ELECTRÓNICA

Aplicación de la electrónica en la maquinaria pesada

FRENOS ELECTRÓNICOS DEL CAMIÓN 793C CATERPILLAR




Alumno:
- Villaorduña Huaccho, Anthony



Profesor:Mendiola Mogollón, Carlos Enrique


Sección:
C12-02-B


Fecha de realización: 14 de mayo
Fecha de entrega: 28 de mayo




2014 – I

I. INTRODUCCIÓN
En este presente trabajo se mencionará yexplicará tanto el funcionamiento como los componentes de los frenos electrónicos integrados en el camión 793C Caterpillar. El camión utiliza un sistema de frenado electrónico; éste utiliza sensorespara controlar las condiciones de la carretera y la distribución del peso de la maquinaria para determinar dónde la fuerza de frenado es más necesaria. Éste aumenta o disminuye automáticamente la fuerzaen consecuencia.

II. FRENOS ELECTRÓNICOS
2.1 Funcionamiento del ECM (módulo de control electrónico) de frenos





















Los camiones de la serie “C” utilizan unMódulo de Control Electrónico (ECM) adicional para controlar el sistema de Control Automático del Retardador (ARC) y el Sistema de Control de Tracción (TCS).
Los módulos de control de los sistemasde Control Automático del Retardador (ARC) y de Control de Tracción (TCS) han sido reemplazados por un ECM de frenos. El ECM de frenos controla las funciones de ambos ARC y TCS.

El ECM de frenosrecibe información de varios componentes de entrada tales como el sensor de Velocidad de Salida del Motor (EOS), el interruptor de presión del retardador, los sensores de velocidad de las ruedasderecha e izquierda y el interruptor de prueba del TCS.

De acuerdo a la información de entrada, el ECM de frenos determina si se debe enganchar los frenos de servicio/retardador para el TCS. Estasacciones van acompañadas del envío de señal a varios componentes de salida. Los componentes de salida incluyen los solenoides de Suministro y de control del ARC, la lámpara indicadora de enganche del...