Ciencia!!

Sensor de Oxígeno

(O2, EGO, HEGO, Sonda Lambda)

Funcionamiento: Este sensor es de tipo piezoeléctrico lo que quiere decir que es un generador de voltaje debido a que internamente tiene unacerámica que al contacto con el oxígeno empieza a contar iones, este conteo es lo que se aprecia como generador de voltaje.
Este sensor lo utiliza la computadora en todo momento que el motor esta andandopara conocer el estado de la mezcla de gasolina que con ayuda de los sensores y de los actuadores pasa a la cámara de combustión y fue quemado por el sistema de encendido.
Esta mezcla va directa alsensor de oxígeno y este le avisa a la computadora si salió "rica o pobre".
Esto es como cuando el mecánico está carburando un motor, primero tiene que saber si la mezcla quedó pobre para ir subiendoel paso de gasolina hasta que el analizador de gases marque sus parametros normales, si el mécanico se pasó de gasolina el analizador marcará muy alto, entonces tendrá que reducir el paso degasolina, así estará hasta que encuentre el mejor punto de mezcla.

Cuando la computadora observa que el sensor de oxígeno le dice que la mezcla es pobre, éste tiene bajo voltaje entonces, esta ordenara alos inyectores que entreguen más gasolina, como consecuencia el sensor de oxígeno ahora detectará mezcla "rica"(subira el voltaje) y ordenará quitar gasolina. Y esto sucedera todo el tiempo que elmotor este encendido.

Cualquier sensor de oxígeno tiene que trabajar caliente, para ello tiene que llegar a una temperatura de 360 grados centigrados o 600 Farenhait, para esto, algunos llevan un cablede alimentación de 12v y una tierra que sirven para acelerar el calentamiento, y otros adquieren temperatura por el mismo tubo de escape.
Esto nos da a entender que durante los primeros tres minutosde encendido del motor, el sensor de oxígeno puede estar inactivo considerandose normal y po rlo mismo el voltaje del sensor puede estará inmovil o moviendose muy lento.

El circuito de...