Ciencia

Cambiar escapes a la Fazer
  Moztruitu el Miér Jun 24, 2009 10:53 am
Hulas.

Voy a empezar a recompilar, si no os parece mal, bricos que descubro sobre nuestras motos.

Quizás a los customerosno os interese el tema, pero de esta manera podéis comprobar por vuestros ojos lo fácil que es hacerlo en una moto custom y lo complicado que resulta en las motos deportivas (y eso sin alterar valoresen la centralita).

No se si sabreis que está de moda entre los fazeros (y demás marcas) comprase escapes marcas devil, laser o Leo Vince para ganar potencia, sonido o respuesta del motor. Voy aponer este brico juntando los hechos por Guriezano y Dosruedascanarias para joder y decirles que se puede hacer lo mismo con el original sin apenas gastarse un euro.

Lo primero es desmontar elescape, o la parte final del escape de la fazer:

1º abrimos el asiento y soltarmos los tornillos de debajo del asiento marcado con las flechas. Luego extraemos las tapas tirando hacia atrás.

2ºsoltamos el conector del foco trasero (por si acaso) señalado con las flechas en la imagen:

3º ahora toca quitar la carcasa donde ban las agarraderas de pasajero, para ello quitamos primero lossiguientes tornillos, uno a los dos lados del asiento, como muestro en la imagen:

4º luego por la parte baja del escape, quitamos estos dos tornillos que sujetan la carcasa por abajo como muestro en lasiguiente imagen:

5º finalmente otros dós más por la parte de arriba, como se muestra en la siguiente imagen:

6º y ya tenemos la parte trasera suelta. La levantaremos cuidadosamente elevándola haciaatrás, en un movimiento diagonal suave.

7º ahora soltaremos los dos tornillos del embellecedor, uno a cada lado, teniendo acceso a los tornillos que soportan el portamatrículas.

8º soltamos elportamatrículas.

9º y aflojamos la abrazadera que une las dos partes del tubo de escape

10º quitamos ya estos trés últimos tornillos que unen la parte trasera del escape con el subchasis.

Y...