ciencias de los materiales
Páginas: 6 (1401 palabras)
Publicado: 14 de mayo de 2013
DEFINICIÓN:
Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos y bancadas, en este van sujetadas las bielas y así se desplaza el pistón por el cilindro, los codos del cigüeñal son los mismos que el número de cilindros transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón(cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
La principal utilidad y más usada es en motores de combustión interna ya que todos los automóviles, camiones, barcos, generadores ysoldadoras a diésel, etc. utilizan este mecanismo para convertir la energía proporcionada por la combustión en movimiento rotatorio también es usado en compresores y bombas de pistón , además es el mecanismo principal de las prensas troqueladoras mecánicas y en las bicicletas; el conjunto de eje y pedales funcionan con el principio de este mecanismo.
COMPONENTES:
El cigüeñal estácompuesto por:
------ Muñones, Puños o Alfileres de Bancada.
------ Muñones, Puños o Alfileres de Biela.
------ Manivela, Codo o Brazo de Cigüeñal.
------ Contrapesos.
------ Extremos de Caja del Distribución y del Amortiguador de Vibraciones.
------ Extremo del Volante de Inercia y Conductos de Lubricación.
Cada muñón de biela está formado por dos brazos llamados “manivela, brazo de cigüeñalo cigüeña”. Este muñón de biela y los muñones de bancada giran sobre los cojinetes principales de bancada, los cuales soportan al cigüeñal. La disposición de los apoyos de bancada obedece a razones de resistencia, repartición de fuerzas, ciclo de trabajo (según sea el motor de dos o de cuatro tiempos), y orden de encendido.
PRINCIPIO DE OPERACIÓN:
El cigüeñal es una pieza que se encargade transmitir todo el esfuerzo útil producido por la combustión al exterior. Este recibe los embates de cada combustión y por necesidad de funcionamiento trabaja intensivamente bajo todas las formas posibles de torsión, flexión, cortadura y vibración, por lo mismo y para evitar que los motores tengan tamaños exagerados, resulta con formas muy variadas y adaptables a la disposición de los apoyos debancada.
La manivela indica cómo se transmite
la fuerza a un eje giratorio.
La presión ejercida sobre el pistón hace
que este y la biela se desplacen hacia abajo y
produzcan la rotación del cigüeñal.
El cigüeñal estáformado por 4 codos a cada uno de los
cuales se une un pistón por medio de una biela; ambos
le imprimen un movimiento giratorio.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES:
El material usado en la construcción de cigüeñales es muy variado,dependiendo principalmente del tamaño de éste y también de factores como velocidad y potencia del motor. Por lo anterior, las condiciones que debe reunir el material son los siguientes:
---Un límite elástico suficiente para transmitir el par motor y soportar los esfuerzos sin requerir dimensiones extraordinaria.
---Una gran resistencia a los golpes (combustión) para evitar agrietamientos
---Unlímite de fatiga y coeficiente de amortiguamiento lo más elevados posibles para disminuir el efecto de las vibraciones.
---Un coeficiente de fricción lo más pequeño posible para evitar desgaste excesivo.
---Buenas condiciones de maquinado y forja.
MATERIALES DE FABRICACION:
Comúnmente se utiliza como material el acero forjado, posteriormente tratado, mecanizado y equilibrado.
Entre sus...
DEFINICIÓN:
Un cigüeñal es un eje acodado, con codos y contrapesos y bancadas, en este van sujetadas las bielas y así se desplaza el pistón por el cilindro, los codos del cigüeñal son los mismos que el número de cilindros transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
En los motores de automóviles el extremo de la biela opuesta al bulón del pistón(cabeza de biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo (pie de biela) genera el par motor instantáneo. El cigüeñal va sujeto en los apoyos, siendo el eje que une los apoyos el eje del motor.
La principal utilidad y más usada es en motores de combustión interna ya que todos los automóviles, camiones, barcos, generadores ysoldadoras a diésel, etc. utilizan este mecanismo para convertir la energía proporcionada por la combustión en movimiento rotatorio también es usado en compresores y bombas de pistón , además es el mecanismo principal de las prensas troqueladoras mecánicas y en las bicicletas; el conjunto de eje y pedales funcionan con el principio de este mecanismo.
COMPONENTES:
El cigüeñal estácompuesto por:
------ Muñones, Puños o Alfileres de Bancada.
------ Muñones, Puños o Alfileres de Biela.
------ Manivela, Codo o Brazo de Cigüeñal.
------ Contrapesos.
------ Extremos de Caja del Distribución y del Amortiguador de Vibraciones.
------ Extremo del Volante de Inercia y Conductos de Lubricación.
Cada muñón de biela está formado por dos brazos llamados “manivela, brazo de cigüeñalo cigüeña”. Este muñón de biela y los muñones de bancada giran sobre los cojinetes principales de bancada, los cuales soportan al cigüeñal. La disposición de los apoyos de bancada obedece a razones de resistencia, repartición de fuerzas, ciclo de trabajo (según sea el motor de dos o de cuatro tiempos), y orden de encendido.
PRINCIPIO DE OPERACIÓN:
El cigüeñal es una pieza que se encargade transmitir todo el esfuerzo útil producido por la combustión al exterior. Este recibe los embates de cada combustión y por necesidad de funcionamiento trabaja intensivamente bajo todas las formas posibles de torsión, flexión, cortadura y vibración, por lo mismo y para evitar que los motores tengan tamaños exagerados, resulta con formas muy variadas y adaptables a la disposición de los apoyos debancada.
La manivela indica cómo se transmite
la fuerza a un eje giratorio.
La presión ejercida sobre el pistón hace
que este y la biela se desplacen hacia abajo y
produzcan la rotación del cigüeñal.
El cigüeñal estáformado por 4 codos a cada uno de los
cuales se une un pistón por medio de una biela; ambos
le imprimen un movimiento giratorio.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES:
El material usado en la construcción de cigüeñales es muy variado,dependiendo principalmente del tamaño de éste y también de factores como velocidad y potencia del motor. Por lo anterior, las condiciones que debe reunir el material son los siguientes:
---Un límite elástico suficiente para transmitir el par motor y soportar los esfuerzos sin requerir dimensiones extraordinaria.
---Una gran resistencia a los golpes (combustión) para evitar agrietamientos
---Unlímite de fatiga y coeficiente de amortiguamiento lo más elevados posibles para disminuir el efecto de las vibraciones.
---Un coeficiente de fricción lo más pequeño posible para evitar desgaste excesivo.
---Buenas condiciones de maquinado y forja.
MATERIALES DE FABRICACION:
Comúnmente se utiliza como material el acero forjado, posteriormente tratado, mecanizado y equilibrado.
Entre sus...
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