ciencias politicas







ASIGNATURA: CIENCIAS POLÍTICAS
ACCIÓN POLÍTICA NO CONVENCIONAL
GRUPO 3 ANTROPOLOGÍA SOCIAL Y CULTURAL (1.1)











INTRODUCIÓN
El boicot de autobuses de Montgomery fue una protesta política y social que comenzó de 1955 en Montgomery, Alabama, con la intención de oponerse a la política de segregación racial en el sistema de transporte público. La lucha seprolongó desde el 1 de diciembre de 1955 al 20 de diciembre de 1956, y condujo a la Corte Suprema de Justicia a declarar inconstitucionales las leyes que exigían la segregación en los autobuses en Montgomery.
El jueves, 1 de diciembre de 1955, Rosa Parks estaba sentada en la primera fila de un autobús, luego de que el último hombre de raza caucásica abandonara el autobús, el conductor del vehículo,James F. Blake, le dijo a todos los que viajaban que debían volver a crear una nueva fila para los blancos. Si bien todas las personas obedecieron al conductor, Rosa se negó, y fue arrestada por no obedecer, al conductor, fue declarada culpable el 15 de diciembre, Parks fue multada, pero ella apeló. El boicot fue impulsado por su detención. Como resultado de ello, Rosa Parks se considera una delas pioneras del movimiento de derechos civiles.
¿EN QUÉ CONSISTE?
El sábado 3 de diciembre, era evidente que la comunidad negra podría adherir al boicot, habiendo muy pocos negros utilizando el servicio de buses ese día. Esa misma noche, una reunión masiva se llevó a cabo para determinar si la protesta continuaría, acordándose entusiastamente mantenerla. El boicot resultó ser extremadamenteefectivo, con los suficientes usuarios del sistema de tránsito de la ciudad para causar dificultades económicas graves. Martin Luther King posteriormente escribiría: "Un milagro había tenido lugar". En lugar de coger los buses, los boicoteadores implementaron un sistema de coches compartidos, con dueños de coches voluntarios o ellos mismos conduciendo a la gente a varios destinos. Algunas amas de casablancas inclusive condujeron a sus sirvientes negros a sus trabajos, aunque no está claro cuanto esto se debió en simpatía hacia el boicot o el deseo de tener a sus empleados presentes y trabajando. Cuando la ciudad presionó a las compañías locales de aseguradoras a dejar de asegurar los vehículos públicos, los líderes del boicot acordaron políticas con los Lloyd's de Londres.
Taxistas negroscobraron diez centavos por viaje, una tarifa equivalente a la del bus, como apoyo al boicot. Cuando las autoridades locales se enteraron de esta medida, se generó la orden de multar a cualquier taxista que cobrara menos de 45 centavos a sus pasajeros. Además de utilizar para movilizarse automóviles privados, algunas personas utilizaron medios no motorizados para desplazarse, como bicicletas, caminar,o inclusive montar mulas. Algunas personas también hicieron auto-stop. Durante las horas punta, a menudo se encontraban las veredas repletas. Como los autobuses recibían pocos, o ningún pasajero, los funcionarios pidieron a la comisión de la ciudad autorización para suspender el servicio a la comunidad negra. Por toda la nación, las iglesias negras recaudaban dinero para financiar el boicot,recolectando asimismo calzado nuevo para reemplazar los viejos y gastados zapatos de los ciudadanos negros de Montgomery, muchos de los cuales preferian caminar a cualquier lado en vez de tomar los buses y someterse a las leyes de Jim Crow.









Leyes de “ Jim Crow”

Bajo este nombre se conoce un conjunto de leyes racistas que estuvieron en vigor en varios puntos de los Estados Unidosde América entre finales del siglo XIX y mediados del siglo XX. 

Jim Crow era un personaje de un espectáculo teatral en el que actores blancos se disfrazaban de negros, y a lo largo del siglo XIX, la expresión “Jim Crow” pasó a ser sinónima de “negro” en sentido despectivo. Para el salto de ese siglo al XX ya se había generalizado el hablar de “leyes de Jim Crow” para designar al conjunto de...