ciencias

Páginas: 12 (2777 palabras) Publicado: 19 de marzo de 2014
Transporte y Seguros Internacionales
AEA-419-670

Docente: Alejandro Ubeda
Mail: aubeda@epv.cl
Universidad de las Américas

Transporte y Seguros - Alejandro Ubeda

Transporte Aéreo

Transporte y Seguros - Alejandro Ubeda

Transporte Aéreo
Las Compañías Aéreas prestan servicios de carga a escala mundial
por medio de numerosas rutas.
Actualmente el transporte aéreo
es normado porla International Air
Transporting Association (IATA),
que representa más de 270 aerolíneas.
El mundo ha sido dividido en tres áreas o conferencias de tráfico, a
fin de reflejar las diferentes condiciones económicas y sociales de las
diversas regiones:
a) América
b) Europa Asia
c) Medio Oriente y Resto de Asia y Oceanía.
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Transporte Aéreo
Tambiénha creado un código trilateral
de identificación de los aeropuertos, es
así como Londres es LON, Tokio es TYO
y Santiago es SCL.
IATA ayuda a asegurar a sus Miembros que sus aeronaves
pueden operar de una forma segura, estable, eficiente y
económica bajo reglas claramente definidas y entendidas.
Los terminales aeroportuarios y el espacio aéreo no son
propiedad de las aerolíneas, estascompran los servicios
aeroportuarios que necesitan como: combustible,
almacenamiento, arriendo de espacio, etc.
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Aspectos Positivos
Rapidez: El transporte aéreo es muy idóneo para mercancía urgente,
perecedera o de elevado valor unitario.
Facilidad de seguimiento: El Control informático de la carga y
distribución de mercancías hace que su seguimientosea fácil y rápido.

Seguridad: Los índices de seguridad del transporte aéreo son los mejores
entre todos los medios de transporte.
Internacionalidad: El transporte a larga distancia de pasajeros y el auge
del transporte aéreo de mercancías serían impensables si no hubieran
resuelto los problemas jurídicos que planteaba la utilización del espacio
aéreo de unos países por otros.

Embalajesy Documentación: Ligeros y documentación única.
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Aspectos Negativos
Restricciones: No apto para materias primas y graneles.
Valor de los fletes: los precios son más elevados.
Inclemencias atmosféricas: pueden influir en la regularidad
de los servicios de forma mínima.

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Marco Regulatorio

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Marco Jurídico del Transporte Aéreo
En el ámbito nacional está constituido por varias normas, siendo la
más esencial:

- El Código Aeronáutico de la República de Chile.
En el ámbito internacional podemos encontrar en una serie de
Convenios:
-

Convenio de Varsovia de 1929
Convenio de Chicago de 1944
Convenio de Roma de 1952
Protocolo de la Haya de 1955Convenio de Tokio de 1963
Protocolo de Guatemala de 1971
Protocolos de Montreal de 1975
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Regulaciones Nacionales
-

Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC): es la
institución que norma y fiscaliza la actividad aérea que se
desarrollo dentro del espacio aéreo controlado por Chile la
está encargada de desarrollar la infraestructura aeronáutica,prestar servicios de excelencia en navegación aérea,
meteorología, aeroportuarios y seguridad operacional.

-

Otros

-

Ministerio de Defensa Nacional
Fuerza Aérea de Chile
Ministerio de de Transporte y Telecomunicaciones.
Dirección de Aeropuertos
Junta Aeronáutica Civil
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Regulaciones Internacionales
-

OACI: Organización de la AviaciónCivil Internacional, agencia
especializada de la ONU. Reglamenta las propiedades de la técnica,
de la seguridad y de la explotación aérea.

-

ATA: Air Transport Association-Asociación de Transporte Aéreo
(Agrupa a los principales transportistas de Estados Unidos).

-

FIATA: International Federation of Freight Forwarders Association
(Federación Internacional de Transitarios de Carga)....
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