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Páginas: 9 (2240 palabras)
Publicado: 18 de abril de 2012
Portafolio de evidencias
MA-2
CURSO: REPARACION DE MOTORES A GASOLINA
ORDEN DE ENCENDIDO
Chrysler |
motor | Orden de encendido |
(6 L )225 PC | 1-5-3-6-2-4 |
(8 v) 318-360 PC | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
(4 L) 2.2 Y 2.5 | 1-3-4-2 |
FORD |
MOTOR | ORDEN DE ENCEMDIDO |
( 8 V) 260,289 Y 302 PC | 1-5-4-2-6-3-7-8 |( 8 V) 351 PC | 1-3-7-2-6-5-4-8 |
( 6 V) 3.8 L | 1-4-2-5-3-6 |
(4 L) 2.3 L | 1-3-4-2 |
GM |
MOTOR | ORDEN DE ENCENDIDO |
( 8 v) | 1-8-4-3-6-5-7-2 |
( 6 l) 6 L | 1-5-3-6-2-4 |
( 6 V) 2.8 L | 1-2-3-4-5-6 |
( 6 V) 3.1 Y 2.8 L | 1-2-3-4-5-6 |
(4 L) | 1-3-4-2 |
NISSAN |
MOTOR | ORDEN DEENCENDIDO |
( 4 L)IX A2.45Y 2.4 L | 1-3-4-2 |
(4 L ) J13,J15, J16Y J18 | 1-3-4-2 |
(4 L) E15 Y E16 | 1-3-4-2 |
RENAULT |
MOTOR | ORDEN DE ENCENDIDO |
( 4 L) R8-R10 | 1-3-4-2 |
(4 L) R4,R5,R12,TS | 1-3-4-2 |
(4 L) 1,700 CC | 1-3-4-2 |
(4 L) R-18 2.O L | 1-3-4-2 |
(4 L) R-12 | 1-3-4-2 |VAM ( REMBLER) |
MOTOR | ORDEN DE ENCENDIDO |
DELCO | 1-5-3-6-2-4 |
PRESTOLITE | 1-5-3-6-2-4 |
VOLKSWAGEN |
MOTOR | ORDEN DE ENCENDIDO |
( 4 O)ENFRIADO POR AIRE | 1-4-3-2 |
( 4 L) 1.8 L | 1-3-4-2 |
( 4 L) 1.6 Y 1.7 L | 1-3-4-2 |TIPOS DE ACEITE PARA MOTOR
Se utiliza aceite del 130 en regiones frías
En regiones calurosas se utiliza aceite del numero 140
Aceite para motores nuevos
10w40 15w40 antes de los 50000 km
Para motores de más de 50000 km
20w50
Para motores de más de 100000 km
25w50
Para motores que gastan aceite
25w50
Nota: el cambio de aceite sedebe hacer cada 5000 k
Transmisiones de vehículos de carga o trabajo pesado:
Aceite del numero 90
Transmisiones estándar ligeras:
Se utiliza aceite rexon (para transmisiones automáticas)
El cambio se hace cada 15000km. cuando se escucha un ruido se puede hacer una combinación de aceites como rexon y del 90 mitad de cada uno
Transeje: el cambio se hace cada 15000 km aceite rexonDiferencial: se utiliza aceite del 40 para autos nuevos
Para autos viejos se utiliza aceite del 250 cada 15000 km
Transmisiones o transejes automáticos:
Se usa aceite rexon y se cambia cada 25ooo km.
FORMAS DE CLASIFICAR MOTORES
* Por su disposición de cilindros
* Numero de cilindros (litros, centígrados cúbicos y pulgadas)
* Enfriamiento ( unos vehículos se enfrían por aire y agua yotros por aire)
* Numero de válvulas
* Por su marca
* Por el modelo
* Por el tipo de combustible ( gasolina, diesel o gas)
* Colocación de válvulas
* Por el ciclo operativo( motor de 4 y 2 tiempos)
* Poe el tipo de alimentación ( algunos son carburados y otros de inyección)
* Por el tipo de encendido (platinos o condensador )
SIGNIFICADO DE ALGUNAS ABREVIATURASRPM: revoluciones por minuto
PMS: punto muerto superior
PMI: punto muerto inferior
C de c: cámara de combustión
R de c: relación de compresión
CT: cilindrada total
CIL: cilindros
LIT: litros
PC: pulgadas cibicas
CC: centímetros cúbicos
CLASIFICACIÓN DE HERRAMIENTAS
Corte | ajuste | Sujeción |
Cincel | Llave de raquet | Pinzas para mecánico |
Segueta | Llave Allen | Pinzas depresión |
Pinzas para corte | Maneral | Llave stellson |
Broca | Raquet | Llave perica |
| Llave de ojo | Pinzas de extencia |
| Llave española | Birbiquin o barbequin |
| Desamadores | |
| Dados | |
Desbaste | | medición |
Pulidor | Torx | Vernier |
Limatón | Extensión | Fluxómetro |
Lima plana | Cruceta | escuadra |
Lima media | Calibrador | |
Caña |...
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