Cientifico

CONSECUENCIAS DE LAS AURORAS POLARES

Las auroras pueden causar interferencias en líneas eléctricas, al igual que en las ondas de radio y televisión.
Afectan las comunicacion satelital
Puedenllegar a sobrecargar circuitos eléctricos de ciudades enteras y causar apagones, como el ocurrido en Canadá en 1958.
La energía de la aurora, distorsiona los sistemas defensivos de alerta rápida de EU yRusia.
Interrumpen las comunicaciones, lo cual puede ser muy peligroso si llegaran a afectar por ejemplo las de una aerolínea.

CONSECUENCIAS DE LA FORMACIÓN DE AURORAS EN EL ECUADOR

Unaeyección solar, del tamaño suficiente como para producir una aurora en latitudes tropicales, causaría estragos terribles en nuestra civilización.
Es actividad sería tan fuerte que desgarraría, literalmente,la Magnetosfera, aplastandola tan fuertemente, que para todo fin práctico, casi haría desaparecer las líneas magnéticas de la Tierra.
la radiación recibida sería tan fuerte que podría “freír” lamayoría de nuestros sistemas electricos y electronicos.
Expondría a los seres vivos del planeta a una dosis de radiación nada recomendable, que aumentaría la tasa de mortalidad por cáncer en los añossubsecuentes al evento.
La US Navy empezó a experimentar con este tipo de aviones en 1945 a partir de los Grumman TBF-3W Avenger, embarcados con la primera generación de radar de búsquedaaerotransportado AN/APS-20 y el Boeing PB-1W, que era un B-17G modificado. Posteriormente, se desarrolló el S-2 Tracker que hacía de avión de alerta y de ataque. La propuesta de construcción del E-2 fue entregadaa la US Navy en 1957 y el prototipo voló en octubre de 1961. Inicialmente, se construyeron tres prototipos y 59 aviones de serie, siendo entregado el primero de ellos en 1961. Las primeras entregas ala US Navy se hicieron en 1964, destinadas a equipar el escuadrón VAW-11 de alerta temprana de la Flota con base en North Island, San Diego. Los primeros escuadrones de cuatro aviones (asignados a...