Cigüeñal 1

Cigüeñal
El cigüeñal está fabricado de una aleación de acero. Posee como característica principal una gran resistencia mecánica a la torsión, ya que éste necesita resistir la fuerza de empujeejercida por los  HYPERLINK "javascript:Go('mecanica.php?id=piston',%20'piston%20pistones')" pistones durante el ciclo de expansión.
Algunos de ellos se construyen de forma hueca en su interior parapermitir ser anchos y resistentes conservando un peso liviano.Su función consiste en transformar el movimiento de la biela  en movimiento rotatorio. Se encuentra sobre el cárter por debajo de loscilindros, siendo sostenido por casquetes, denominados también cojinetes.
Una de las características primordiales del cigüeñal es su equilibrio estático, distribuyendo todo su peso de forma uniformealrededor del eje; y equilibrio dinámico para eliminar cualquier vibración generada durante su giro a causa de la fuerza ejercida por las bielas.Para este fin se los construye con unas masas metálicas,los contrapesos, que se presentan en posiciones opuestas a la posición de los codos de las bielas. Así al girar cuando el motor está en funcionamiento la fuerza centrífuga generada es totalmenteuniforme.Las partes torneadas por las cuales el cigüeñal es fijado al bloque del motor se denominan casquetes de bancada, mientras que las secciones de acoplamiento de las bielas son conocidascomo casquetes o cojinetes de biela.Entre los casquetes de bancada y los casquetes de las bielas se encuentran los llamados codos (también conocidos como brazos del cigüeñal).Presentan además en los codos unosconductos a través de los cuales el  HYPERLINK "javascript:Go('mecanica.php?id=lubricacion',%20'lubricacion%20aceite%2020%2030%20W%2040%2050')" lubricante de los casquetes de bancada es dirigido hacia loscasquetes de las bielas.Las fuerzas explosivas de los pistones y las de inercia en las piezas de movimiento recíproco son de intensidad variable. Esta variación de torsión produce torsión en el...