Cigueñales

Dirección general de educación tecnológica industrial
CENTRO DE BACHILLERATOS TECNOLOGICOS industrial y de servicios no. 78

SUBMODULO:
Aplica Procesos de Rectificado y Cepillado
PROFESOR:
Ing. José Clemente del Ángel Castellanos
TRABAJO:
RECTIFICADO DE CIGÜEÑALES
PRESENTA:
LESTER ERICK ORTÍZ NICOLÁS
SEMESTRE Y GRUPO:
4° Semestre “N”
ESPECIALIDAD:
Mecánica Industrial
FECHA DE ENTREGA:
POZA RICAVER., A 20 DE FEBRERO DEL 2015



Cigüeñal.
El cigüeñal es un árbol de transmisión que junto con las bielas transforma el movimiento alternativo en circular, o viceversa. En realidad consiste en un conjunto de manivelas. Cada manivela consta de una parte llamada muñequilla y dos brazos que acaban en el eje giratorio del cigüeñal. Cada muñequilla se une una biela, la cual a su vez está unida porel otro extremo a un pistón.
Cuando varias manivelas se asocian sobre un único eje da lugar al cigüeñal. En realidad este operador se comporta como una serie de palancas acopladas cobre el mismo eje o fulcro.







El cigüeñal está fabricado de una aleación de acero. Posee como característica principal una gran resistencia mecánica a la torsión, ya que éste necesita resistir la fuerza de empujeejercida por los pistones durante el ciclo de expansión. Algunos de ellos se construyen de forma hueca en su interior para permitir ser anchos y resistentes conservando un peso liviano.

USO DEL CIGÜEÑAL.
Su función consiste en transformar el movimiento de la biela en movimiento rotatorio. Se encuentra sobre el cárter por debajo de los cilindros, siendo sostenido por casquetes, denominados tambiéncojinetes.
La utilidad práctica del cigüeñal viene de la posibilidad de convertir un movimiento rotativo continuo en uno lineal alternativo, o viceversa. Para ello se ayuda de bielas (sistema biela-manivela sobre un cigüeñal).
Los cigüeñales son empleados en todo tipo de mecanismos que precisen movimientos alternativos sincronizados: motores de coches, juguetes en los que piernas y manos vansincronizados.
Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores de combustión de los automóviles, donde el movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio del cigüeñal que, a su vez, se transmite a las ruedas y otros elementos como un volante de inercia. El cigüeñal es un elemento estructural del motor.

PARTES DELCIGÜEÑAL.
En el cigüeñal se distinguen cuatro partes básicas: eje, muñequilla, cuello y brazo. De estos se hablara a continuación:
Eje.
El eje sirve de guía en el giro. Por él llega o se extrae el movimiento giratorio.
Cuello.
El cuello está alineado con el eje y permite guiar el giro al unirlo a soportes adecuados.
Muñequilla.
La muñequilla sirve de asiento a las cabezas de las bielas.
Brazo.
Elbrazo es la pieza de unión entre el cuello y la muñequilla. Su longitud determina la carrera de la biela.








Las partes torneadas por las cuales el cigüeñal es fijado al bloque del motor se denominan casquetes de bancada, mientras que las secciones de acoplamiento de las bielas son conocidas como casquetes o cojinetes de biela.
Entre los casquetes de bancada y los casquetes de las bielas seencuentran los llamados codos (también conocidos como brazos del cigüeñal). Presentan además en los codos unos conductos a través de los cuales el lubricante de los casquetes de bancada es dirigido hacia los casquetes de las bielas.
Las fuerzas explosivas de los pistones y las de inercia en las piezas de movimiento recíproco son de intensidad variable. Esta variación de torsión produce torsión en elcigüeñal, es decir, se produce vibración a causa de la torsión.
Al eje cigüeñal se le da una conformación especial lo que lo configura como un eje acodado. Esta denominación corresponde a la inserción en él de varios codos o puños para permitir su instalación y la conexión de las bielas. Los codos del cigüeñal son tratados térmicamente y rectificados con el fin de darles dureza, resistencia y...