CilindrosNeumaticos

Páginas: 8 (1915 palabras) Publicado: 12 de julio de 2015
Actuadores neumáticos 


Cilindros: transforman la energía del 
aire comprimido en un movimiento 
lineal. 



Motores neumáticos: transforman la 
energía del aire comprimido en 
movimiento de giro. 
Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 

Cilindros
Son componentes neumáticos que 
mediante el uso del aire comprimido, 
generan un movimiento rectilíneo de avance y retroceso de un mecanismo. 
n  Son los elementos de trabajo más 
utilizados en neumática. 
n  También puede realizar funciones de: 


regulación 
n  y mando. 


Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 



Cilindros 


Tipos: 


cilindros de simple efecto: 
de membranas 
n  de pistón 






cilindros de doble efecto. 

Las velocidades que se consiguen son de hasta 1.5m/s en los convencionales 
n  de hasta 10m/s en los de impacto 


Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 

Cilindros: Definiciones

1. 
2. 
3. 
4. 
5. 

Conexión para la salida 
Conexión para la entrada 
Cara del fondo 
Cara de la cubierta 
Área del ámbolo 

6. Área anular 
7. Área del vástago 
8. Fondo 
9. Cubierta 
Departamento de Ingeniería Mecánica Neumática y oleohidráulica 



Cilindros de simple efecto 










Estos cilindros tienen una sola conexión de 
aire comprimido. 
No pueden realizar trabajos más que en un 
sentido. 
Se necesita aire sólo para un movimiento de 
traslación. 
El vástago retorna por el efecto de un muelle 
incorporado o de una fuerza externa. 
El resorte incorporado se calcula de modo que haga regresar el émbolo a su posición 
inicial a una velocidad suficientemente 
grande. 
Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 

Cilindros de simple efecto




En los cilindros de simple efecto con muelle 
incorporado, la longitud de éste limita la 
carrera. Por eso, estos cilindros no 
sobrepasan una carrera de unos 100 mm. 
Se utilizan principalmente para: 







sujetar, 
expulsar, apretar, 
levantar, 
alimentar, 
etc. 
Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 



Cilindros de simple efecto 


Tipos: 


de membrana 



de membrana enrollable 



de émbolo 

Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 

Cilindro de membrana








Una membrana de goma, plástico o metal 
reemplaza aquí al émbolo. El vástago está fijado en el centro de la 
membrana. 
En algunos el vástago puede adoptar forma 
plana y formar una superficie de acción. 
Se consiguen carreras cortas: 


hasta 50mm. 

Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 



Cilindro de membrana 


La carrera de retorno se realiza mediante: 





un resorte antagonista 
o por la tensión de la misma membrana (para carreras cortas) 

Se utilizan para: 





la construcción de dispositivos y herramientas, 
para estampar, 
remachar 
y fijar en prensas. 

Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 

Cilindro de membrana con muelle 
recuperador

Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 



Cilindro de membrana enrollable 






n La construcción de estos cilindros es similar a la 
de los anteriores. 
También se emplea una membrana que, cuando 
está sometida a la presión del aire, se desarrolla 
a lo largo de la pared interior del cilindro y hace 
salir el vástago. 
Las carreras son mucho más importantes que en 
los cilindros de membrana (aprox. 50­80 mm). 
El rozamiento es mucho menor. 
Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica Cilindro de membrana enrollable


Los materiales de construcción aseguran 
una larga duración en condiciones de 
trabajo normales. 



Inconvenientes: 


pequeños cortes o fisuras provocan una avería 
rápidamente. 

Departamento de Ingeniería Mecánica 
Neumática y oleohidráulica 



Cilindro de émbolo 




Son los más empleados 
en neumática. 
Elementos: 




n ...
Leer documento completo

Regístrate para leer el documento completo.

Conviértase en miembro formal de Buenas Tareas

INSCRÍBETE - ES GRATIS