cimentacion profunda

CIMENTACION PROFUNDA
CIMENTACION COMPENSADA:
Parte de un principio muy sencillo: substituir el
peso del edificio por el peso de la tierra .
En términos generales podemos encontrar el
peralte o altura de este volumen, para ser lograda
al 100 % con la siguiente ecuación:
H=Pe/(Aeγ).
Donde : Pe = Peso total del edificio
Ae = Área total del edificio en planta
γ = peso por m3 de suelo aexcavar
H = Profundidad excavada

CIMENTACION COMPENSADA

CIMENTACION PROFUNDA

TIPOS DE CIMENTACION P

CAJON CERRADO Y CAJON NEUMATICO

PILOTES
• Las pilas al ser más anchas que las columnas a las
cuales corresponden, transmiten sin menor problema
axialmente el peso hasta el estrato rocoso-resistente.
Por lo cual revisar si su sección soporta el peso al cual
estará sometido esuna pérdida de tiempo. Pero es
necesario verificar, que sí tenga el diámetro necesario
para resistir la flexo compresión y los momentos de
pandeo local, provocados por los enormes momentos
de inercia a que están sometidas las plantas bajas de
los edificios en los sismos, y que provocan un
movimiento diferencial entre la estructura y
subestructura del edificio. La revisión de este diámetro
sepuede realizar con la siguiente ecuación:

• Posteriormente, es necesario que la campana de
la pila sea capaz de transmitir los esfuerzos a la
capa rocoso resistente, así como anclar la pila a
ésta. Esto se puede fácilmente determinar con la
ecuación:

• En donde:
• D= diámetro de la campana en cm
• Q= capacidad de carga del terreno (ton/m2)

PILOTES

PILOTES

PILOTES
•Además, debe de ser revisado el diámetro propuesto
para el pilote, por los esfuerzos de flexo compresión
provocados por los momentos de inercia sísmicos en la
base del edificio con las siguientes ecuaciones:
•
para pilotes de fricción
•
para pilotes de punta
• En donde:
• = diámetro del pilote en cm
• A= área construida en m2
• n= número de pilotes en toda la cimentación
• L= longitud delpilote sin incluir la punta, en mts.

PILOTES

TIPOS DE PILOTES Y SUS CARACTERISTICAS
ESTRUCTURALES

• En los trabajos de construcción se usan
diferentes tipos de pilotes, dependiendo del
tipo de carga por soportarse, de las
condiciones del subsuelo, y des la localización
del nivel freático. Los pilote se dividen en la
siguientes categorías:
• Por el material con que son construidos• Por el método de instalación
• Por la forma de transferencia de las cargas

TIPOS DE PILOTES
•
•
•
•

Por el material con que son construidos:
De acero – de madera – de concreto
Por el método de instalación :
Hincados - instalados por vibración –
excavados o perforados.
• Por la forma de transmisión de carga :
• Pilotes de fricción
• Por la punta

PILOTES DE ACERO

PILOTESDE ACERO

PILOTES DE ACERO

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE MADERA

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

PILOTES DE CONCRETO

DISEÑO DE PILOTESCAPACIDAD RESISTENTE DE PILOTES
• La capacidad de carga de pilotes esta dado por dos
condiciones:
• Estática y dinámica
• La capacidad estática esta determinada por la
capacidad por la punta y por fricción.
•
Qu = Qp + Qf
• Qp = Ag(1.3cNc+γDfNq + 0.4γBNγ
• Qf = A1F1 + A2F2 + A3F3 …………..AnFn
• A1, A2, A3…..An Area lateral del pilote en los estratos
1,2,3,…..n
• F1, F2, F3, ……Fn valorultimo de la fricción en la
superficie lateral del pilote en los estratos 1, 2, 3,…n

CAPACIDAD RESISTENTE DE PILOTES
Ejemplo,- Calcular la carga ultima que del
pilote que se muestra en la figura:
0.30x0.30
0.2
Acilla suave
Arena suelta SP
Arcilla arenosa CL

Arena compacta SP

5.0 Γ=0.9 C=1.5t/m2 Ǿ=0º f=1.5T/m2
3.0
8.0

15.0

Γ=1.0 C=0t/m2 Ǿ=30º f=2.0T/m2
Γ=1.0 C=1.0t/m2...