Cimentaciones Profundas En Puentes
Páginas: 18 (4351 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2015
CIMENTACIONES PROFUNDAS EN PUENTES
INTRODUCCION
Las cimentaciones profundas para puentes se usan cuando no es posible efectuar una cimentación directa a una profundidad razonable, debido a que:
- El suelo en un espesor considerable es poco resistente o compresible.
- Es necesario extender la cimentación debajo de una profundidad de socavación importante.
- Las dimensiones que se requeriríanpara una cimentación directa resultan excesivas.
Existen básicamente dos tipos de cimentaciones profundas para puentes: caissones y pilotes.
2.0 EXPLORACION DEL SUELO
Es sumamente importante que el proyecto incluya un programa de exploraciones y ensayos adecuados, ya que sobre la base de esta información se tomarán importantes decisiones de diseño, que el caso de cimentaciones profundas tienenimplicancias económicas considerables.
La especificación del AASHTO para puentes (Ref. 1) requiere que como mínimo los programas de exploración y ensayos definan, cuando sea aplicable, lo siguiente:
Con relación a Estratos de Suelo:
Profundidad, espesor y variabilidad.
Identificación y clasificación.
Propiedades ingenieriles relevantes ( p.e., resistencia al corte, compresibilidad, rigidez,permeabilidad, potencial de expansión o colapso, susceptibilidad de licuefacción y de congelamiento).
Con relación a Estratos de Roca:
Profundidad a la roca.
Identificación y clasificación
Calidad (p.e., integridad, dureza, fracturación y presencia de relleno en grietas, resistencia al intemperismo, si está expuesta y solubilidad).
Cota de la Napa Freática
Cota de la Superficie del Terreno.Condiciones locales que requieren especial atención.
Asimismo, la especificación del AASHTO para puentes requiere que para el caso de cimentaciones profundas la exploración del suelo (sondajes) se extienda debajo del nivel anticipado de la punta de los pilotes, como mínimo el mayor valor de:
6 metros
2 veces la máxima dimensión del grupo de pilotes, a menos que la cimentación sea por punta odescanse en roca.
Para pilotes apoyados en roca deberá obtenerse como mínimo 3 m de testigos de roca en cada punto de exploración para asegurar que el sondaje no ha terminado en un bolón.
3.0 CAISSONES
3.1 Métodos Constructivos
El uso de caissones constituye un procedimiento constructivo que permite efectuar una excavación bajo el nivel freático hasta una profundidad de cimentación considerable.Los caissones son cajones de concreto armado en los que se efectúa una excavación en su interior, de tal manera que el cajón se va hundiendo en el terreno bajo el efecto de su propio peso a medida que el suelo en su base es excavado.
El caisson es construido por etapas: primero se construye sobre el terreno una sección de 2 o 3 metros de altura y una vez que esta ha sido hundida se le construyeencima nuevas secciones.
La excavación puede hacerse a mano si el agua de su interior es bombeada (Figura # 1, a) o se puede excavar bajo agua con una draga (Figura #1, b y c).
En suelos de baja permeabilidad (arcillas) los caissones pueden ser instalados a cielo abierto.
En suelos de alta permeabilidad (arenas) el bombeo del agua arrastrará partículas finas de suelo produciendo unareducción de su resistencia que puede ser muy importante; este efecto es mayor a mayor profundidad, por lo que dependiendo de las características de la arena, la excavación a cielo abierto se limita a 5 a 8 m de profundidad; para mayores profundidades será necesario usar el método de cámara neumática (Figura # 1, d).
El método de cámara neumática consiste en sellar el caisson creando una cámara depresión que compensa la presión hidrostática al nivel del fondo de la excavación. Es decir, a medida que el caisson desciende, la presión del aire es mantenida igual a la presión hidrostática del agua de poros al fondo del caisson, de esta manera no es necesario bombear el agua para efectuar la excavación en seco.
Al llegar al nivel de cimentación se sella el fondo del caisson y se construye la...
INTRODUCCION
Las cimentaciones profundas para puentes se usan cuando no es posible efectuar una cimentación directa a una profundidad razonable, debido a que:
- El suelo en un espesor considerable es poco resistente o compresible.
- Es necesario extender la cimentación debajo de una profundidad de socavación importante.
- Las dimensiones que se requeriríanpara una cimentación directa resultan excesivas.
Existen básicamente dos tipos de cimentaciones profundas para puentes: caissones y pilotes.
2.0 EXPLORACION DEL SUELO
Es sumamente importante que el proyecto incluya un programa de exploraciones y ensayos adecuados, ya que sobre la base de esta información se tomarán importantes decisiones de diseño, que el caso de cimentaciones profundas tienenimplicancias económicas considerables.
La especificación del AASHTO para puentes (Ref. 1) requiere que como mínimo los programas de exploración y ensayos definan, cuando sea aplicable, lo siguiente:
Con relación a Estratos de Suelo:
Profundidad, espesor y variabilidad.
Identificación y clasificación.
Propiedades ingenieriles relevantes ( p.e., resistencia al corte, compresibilidad, rigidez,permeabilidad, potencial de expansión o colapso, susceptibilidad de licuefacción y de congelamiento).
Con relación a Estratos de Roca:
Profundidad a la roca.
Identificación y clasificación
Calidad (p.e., integridad, dureza, fracturación y presencia de relleno en grietas, resistencia al intemperismo, si está expuesta y solubilidad).
Cota de la Napa Freática
Cota de la Superficie del Terreno.Condiciones locales que requieren especial atención.
Asimismo, la especificación del AASHTO para puentes requiere que para el caso de cimentaciones profundas la exploración del suelo (sondajes) se extienda debajo del nivel anticipado de la punta de los pilotes, como mínimo el mayor valor de:
6 metros
2 veces la máxima dimensión del grupo de pilotes, a menos que la cimentación sea por punta odescanse en roca.
Para pilotes apoyados en roca deberá obtenerse como mínimo 3 m de testigos de roca en cada punto de exploración para asegurar que el sondaje no ha terminado en un bolón.
3.0 CAISSONES
3.1 Métodos Constructivos
El uso de caissones constituye un procedimiento constructivo que permite efectuar una excavación bajo el nivel freático hasta una profundidad de cimentación considerable.Los caissones son cajones de concreto armado en los que se efectúa una excavación en su interior, de tal manera que el cajón se va hundiendo en el terreno bajo el efecto de su propio peso a medida que el suelo en su base es excavado.
El caisson es construido por etapas: primero se construye sobre el terreno una sección de 2 o 3 metros de altura y una vez que esta ha sido hundida se le construyeencima nuevas secciones.
La excavación puede hacerse a mano si el agua de su interior es bombeada (Figura # 1, a) o se puede excavar bajo agua con una draga (Figura #1, b y c).
En suelos de baja permeabilidad (arcillas) los caissones pueden ser instalados a cielo abierto.
En suelos de alta permeabilidad (arenas) el bombeo del agua arrastrará partículas finas de suelo produciendo unareducción de su resistencia que puede ser muy importante; este efecto es mayor a mayor profundidad, por lo que dependiendo de las características de la arena, la excavación a cielo abierto se limita a 5 a 8 m de profundidad; para mayores profundidades será necesario usar el método de cámara neumática (Figura # 1, d).
El método de cámara neumática consiste en sellar el caisson creando una cámara depresión que compensa la presión hidrostática al nivel del fondo de la excavación. Es decir, a medida que el caisson desciende, la presión del aire es mantenida igual a la presión hidrostática del agua de poros al fondo del caisson, de esta manera no es necesario bombear el agua para efectuar la excavación en seco.
Al llegar al nivel de cimentación se sella el fondo del caisson y se construye la...
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