Cimentaciones profundas

Cimentaciones Profundas

Mecánica de Suelos 64.08

Clasificación fundaciones
A) Superficial ó Directa C Cimentac ciones Pro ofundas D/B < 5

B) Semiprofunda

D/B < 5 a D/B 10

Tipos depilotes - Método constructivo
A) PILOTES DE DESPLAZAMIENTO C Cimentac ciones Pro ofundas • DIN 4026: Driven Piles (Manufacture, dimensioning and permissible (Manufacture loading) (Agosto 1976) •UNE-EN 12699: Ejecución de trabajos geotécnicos especiales: Pilotes de desplazamiento (2001)

B) PILOTES DE EXTRACCION p (Formation, design and bearing g g • DIN 4014: Bored cast-in-place Piles (capacity) (Marzo 1990, reemplaza 1977) • UNE-EN 1536: Ejecución de trabajos geotécnicos especiales: Pilotes Perforados (2000) ( )

C Cimentac ciones Pro ofundas

Consideraciones de diseño

Capacidadde carga de pilotes

C Cimentac ciones Pro ofundas

Capacidad de carga de pilotes

C Cimentac ciones Pro ofundas

Capacidad de carga de pilotes
Componentes de la capacidad de carga = Puntay Fuste C Cimentac ciones Pro ofundas

Capacidad de carga de pilotes
Capacidad de carga por punta ( Qp = Ap . (C . Nc + q . Nq ) sc.dc - Brinch Hansen C Cimentac ciones Pro ofundas Qp = 9 . Su .Ap - Suelos cohesivos – No drenado (φ=0)

Capacidad de carga de pilotes
Capacidad de carga por fuste

C Cimentac ciones Pro ofundas

σ’hi = K . σ’vi

fs = ca + K . σ’v . tan(δ) σ ca = 0,5 a1,0 . su δ = 0 5 a 0,75 . φ 0,5 0 75 Qs = Σ fsi . (π . D . Li)

Capacidad de carga de pilotes
Coeficiente K (presion lateral) C Cimentac ciones Pro ofundas Termina siendo el factor de ajustedependiendo de método de ejecución: K= 1 perforado K= 3 hincado

Capacidad de carga de pilotes
EJEMPLO 1

C Cimentac ciones Pro ofundas

Suelo 1 – Cohesivo - γ = 20 kN/m3 φu = 0° Nq= 1 Su = 80kN/m2 Nc= 5,14

φ’ = 25° C’ = 10 kN/m2 Nq= 20,7 Nc = 10,7

Suelo 2 = Suelo 1

Capacidad de carga de pilotes
EJEMPLO 2

C Cimentac ciones Pro ofundas

Suelo 1 – Cohesivo - γ = 20 kN/m3 φu =...