Cimentaciones profundas



NOMBRE DEL ESTUDIANTE
DIANA CHIRIBOGA CEDEÑO

MATERIA
TOPOGRAFÍA Y SUELOS

PARALELO
B

FACULTAD
ARQUITECTURA Y DISEÑO


ÍNDICE
ÍNDICE 2
1. INTRODUCCIÓN 4
2. DEFINICIONES Y TIPOLOGÍAS 6
2.1. DEFINICIONES 6
2.2. TIPOLOGÍAS 6
2.2.1. POR LA FORMA DE TRABAJO 6
2.2. POR EL TIPO DE PILOTE 7
2.2.1. POR EL TIPO DE MATERIAL DEL PILOTE 7
2.2.2. POR EL PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO 73. CONDICIONES QUE REQUIERE EL SUELO PARA UNA CIMENTACIÓN PROFUNDA 8
4. CONOCIMIENTOS PREVIOS 9
5. PILOTES 10
5.1. PILOTES COLADOS IN SITU 10
5.1.1. PILOTES FABRICADOS IN SITU EN TUBOS RECUPERABLES 11
5.1.1.1. PILOTES SIMPLEX 11
a) PILOTE SIMPLEX DE BULBO 13
b) PILOTE DUPLEX O TRIPLEX 13
5.1.1.2. PILOTES EXPRESS 14
5.1.2. PILOTES FABRICADOS IN SITU CON TUBOS NO RECUPERABLES 15
5.1.2.1.PILOTES BUTTON-BOTTOM 16
5.1.2.2. PILOTES PEDESTAL 17
5.1.2.3. PILOTE COBI DE MANDRIL NEUMÁTICO 17
5.1.2.4. PILOTE RAYMOND 18
a) Pilote Raymond Standard 18
b) Pilote Raymond Step-tapered 19
c) Pilote Raymond Mixto 19
5.2. PILOTES FRANKI 21
5.2.1. PILOTES FRANKI INCLINADOS 23
5.3. PILOTES VIBRO PILE 24
a) PILOTE VIBRO ENSANCHADO 25
5.4. PILOTES PREBARRENADOS 26
6. VENTAJAS YDESVENTAJAS 28
6.1 VENTAJAS 28
6.2. DESVENTAJAS 29
7. CONLUSIONES 30
8. RECOMENDACIONES 31
9. ANEXOS DE FOTOS 33
10. BIBLIOGRAFÍA 38
INTERNET 38
TEXTO 38
IMÁGENES 38
LIBRO EN LÍNEA 38
LIBROS 39
























1. INTRODUCCIÓN

Por medio del siguiente documento se expondrá uno de los tantos sistemas que se puede utilizar para la construcción de una buenacimentación, proporcionando a la edificación resistencia ante cualquier tipo de fenómeno natural. Durante la primera parte del semestre en curso, se ha hablado acerca de diversas cimentaciones. Existen diferentes tipos como: superficiales y/o profundas. Para cada tipo de cimentación existen elementos que ayudan a que el sistema funcione. En las superficiales encontramos varios elementos principales queson: zapatas cuadradas, zapatas corridas o cruzadas y losa de cimentación, mientras que en las profundas encontramos: pilotes metálicos, pilotes prebarrenados, pilotes hincados de concreto u hormigón y cimentaciones compensadas para sótanos subterráneos de varios niveles. Todos estos sistemas son muy funcionales en el momento de la construcción de una cimentación, y si se los aplica correctamente selogrará una edificación segura. Pero en el contexto en que nos encontramos, todo está en función de lo más práctico y lo más rápido. Debido a esto, se debe realizar una investigación, y al mismo tiempo, una comparación entre las diferentes clases de pilotes a nivel de rapidez, costos, sustentabilidad, seguridad y durabilidad. Por ello, que este texto se enfocará en los pilotes fabricados in situo más conocidos como pilotes prebarrenados, las clases que existen, sus procesos constructivos, las ventajas y desventajas que existe. A partir de toda la información recopilada se podrá entender lo importante que es cambiar la manera en que se realiza ingeniería y arquitectura en la ciudad de Guayaquil y en el resto del país.



2. DEFINICIONES Y TIPOLOGÍAS
2.1. DEFINICIONES
Unacimentación se considera profunda cuando su extremo inferior, en el terreno, se encuentra en una profundidad superior a 8 veces su diámetro o ancho.
Nota: Hay que tener en cuenta que la ejecución de una cimentación profunda se da cuando una cimentación superficial no es viable técnicamente.
Existen diferentes tipos:
a) Pilote aislado: este tipo de pilote es el que se encuentra a una distanciaconsiderable y lo suficientemente alejada para que no tenga ningún tipo de interacción geotécnica con otros pilotes.

b) Grupo de pilotes: a diferencia de los pilotes aislados, estos debido a su proximidad interaccionan entre sí, o se unen mediante elementos estructurales que ayudan que trabajen conjuntamente.

c) Zonas pilotadas: se dan con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridad frente al...