Cimentaciones sobre Medias Laderas

VII JORNADAS GEOTÉCNICAS:
CIMENTACIONES SINGULARES.
Departamento de Construcciones
Arquitectónicas e Ingeniería de la
Construcción y del Terreno.

CIMENTACIONES SOBRE
MEDIAS LADERAS, PUENTES Y
EDIFICACIONES
PONENTE:

D. JOSÉ SANTOS SÁNCHEZ
Ingeniero De Caminos, Canales y Puertos
E.T.S. Ingenieros de Caminos de Granada
SONDEOS, INYECCIONES Y TRABAJOS ESPECIALES S.A.

21 DE FEBRERO DE 2008

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2INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 3
CIMENTACIONES A MEDIA LADERA ........................................................................ 4
2.1 ESTABILIDAD PREVIA DE LA LADERA................................................................. 4
2.2 EXCAVACIONES......................................................................................................... 6
2.3 SEGURIDAD FRENTE AL HUNDIMIENTO ........................................................... 10
2.4 ESTABILIDAD DE TALUDES INFERIORES DE LA ZAPATA............................. 13
3 CIMENTACIONES PROFUNDAS ................................................................................. 14
3.1 ESTABILIDAD PREVIA DE LALADERA............................................................... 14
3.2 EXCAVACIONES ....................................................................................................... 14
3.3 TOPE ESTRUCTURAL .............................................................................................. 14
3.4 SEGURIDAD FRENTE AL HUNDIMIENTO ........................................................... 15
3.5CÁLCULO DE RESISTENCIA AL ARRANQUE ..................................................... 16
3.6 CÁLCULO DE RESISTENCIA HORIZONTAL........................................................ 17
3.7 ESTABILIDAD DE TALUDES INFERIORES DEL ENCEPADO ........................... 20
3.8 CASO PARTICULAR. CIMENTACIONES DE PILAS Y ESTRIBOS MEDIANTE
MICROPILOTES PARA EL PUENTE DE BAYACAS EN LA GR-21 EN GRANADA ....21

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INTRODUCCIÓN

Se define como “cimentación” de una obra de fábrica a la parte de la estructura que está
en contacto con el terreno, y cuya misión es transmitir las cargas al mismo, de forma que en la
vida útil de la obra, se cumplan con los siguientes requisitos:
•
•

Ser capaz de soportar las solicitaciones requeridas con una seguridad suficiente.
Deformaciones limitadas de manera queno sobrepasen los límites admisibles impuestos
por condiciones de funcionalidad y estética

Así pues, para proceder al diseño de la cimentación, el proyectista deberá disponer
como datos de partida, tanto de las características de la obra a cimentar como de los requisitos
de funcionalidad de la misma, del listado de cargas que solicita la cimentación (normalmente
representada por distintascombinaciones numéricas de acciones), y de un conocimiento
suficiente de las características geotécnicas y configuración geométrica del terreno, obtenido a
través de campañas de investigación geotécnica como sondeos, catas, etc.
La intensidad de tales reconocimientos geotécnicos es función del tipo de obra tanto
para edificación como para obra civil, se definirá por el proyectista en función de lasrecomendaciones de la normativa al respecto, y del tipo de terreno, y permitirán definir el
modelo geotécnico del terreno caracterizado por su configuración geométrica por los parámetros
geotécnicos del mismo.
A partir de estos datos se procederá a definir el tipo de cimentación y su
dimensionamiento. Previamente se hará un predimensionamiento de la cimentación para hallar a
través de modelos de cálculola resistencia y deformaciones, todo ello afectado por unos
coeficientes de seguridad que vienen a representar la posibilidad de fallo de la estructura.
La forma habitual de calcular las cimentaciones es a través de los métodos de los
estados límite, que son aquellos en que la cimentación deja de cumplir las funciones que tenía
encomendadas.
Se definen dos tipos de estados límite
•
•

Estados...