cinthia_Sabillon_Corredor Logistico
Páginas: 5 (1178 palabras)
Publicado: 24 de octubre de 2015
EL CORREDOR LOGÍSTICO EN HONDURAS YSUS EFECTOS
INTRODUCCIÓN.
El Corredor logístico en Honduras es uno de los proyectos más importantes de este país en muchas décadas, enmarcado en el proyecto del Corredor Logístico Centroamericano tendrá variados efectos los cuales son descritos y analizados en el presente trabajo monográfico.
El Corredor Logístico Centro Americano constituye entonces sinlugar a dudas un plan estratégico cuyo objeto es dotar a la región de un conjunto de instalaciones físicas y servicios en los que el uso de la tecnología de las comunicaciones y la información se combinan con el transporte, para aumentar la capacidad de servicios de embarque y desembarque, aduanaré y desaduanaré y el trasbordo fluido de mercaderías de acuerdo a los requerimientos del comercioglobal.
Estamos en la época de las comunicaciones rápidas, del intercambio de información, de conocimientos, del uso de medios electrónicos, dela transferencia de tecnologías, de otras necesidades educativas, de un mayor intercambio cultural etc. El desarrollo de modernos medios de transporte favorece estos intercambios que desde luego también son comerciales y he de allí que se deriva la urgentenecesidad de incorporarse a este ámbito y una delas maneras de hacerlo es brindando el servicio de transporte que hace uso de medios que acorten las distancias, con el consecuente ahorro de tiempo, que se traduce en menores costos que abaratan las mercaderías y hacen más competitivos a los países que utilizan.
En virtud de lo anterior el presente trabajo se orienta al análisis del corredor logístico ocarretera interoceánica en lo que concierne a los efectos en la economía nacional y busca dar respuesta a las siguientes interrogantes:
1. ¿Traerá beneficios económicos el funcionamiento del Corredor logístico?
2. ¿Tendrá otras repercusiones diferentes a las económicas el funcionamiento del Corredor logístico?
3. ¿Qué repercusiones Geopolíticas tiene para Honduras y Centro América el funcionamientodel Corredor logístico?
4. ¿Tiene implicaciones para la Seguridad Nacional el Corredor logístico?
Este proyecto es un canal a traves de Honduras, empezando en el puerto de la union en El Salvador, y terminando con Puerto Cortes, Honduras.
Este proyecto servirá para los barcos que quieren ahorrarse el pago por pasar el canal de Panamá. Bajarían sus cargas en El Salvador y en Nicaragua, y seriatransportada por esta nueva carretera hasta Puerto Cortes y se pondría otra vez en otro barco.
Las obras radicaron en la rehabilitación completa de los elementos que componen la vía, como ser mejoramiento de la estructura de pavimento, mejoramiento de curvas y pendientes peligrosas, construcción de retornos.
Así como la ampliación de dos puentes, drenajes, bahía para autobuses, ciclo vías ypuentes peatonales, obras ambientales, iluminación, alcantarillado sanitario, asi como la señalización vertical y horizontal.
El proyecto se realizó a un costo total de 540.4 millones de lempiras financiados por el Banco Mundial y contraparte de fondos nacionales, distribuidos entre la construcción ejecutada por la compañía ASTALDI y la supervisión a cargo de la empresa Euro estudios-GATESA.
Laestructura de pavimento de 52 kilómetros de longitud, consiste en una capa estabilizada con cemento de 28 centímetros de espesor y cuenta con la primera sección de 26 kilómetros con dos carriles, la segunda de 12.5 kilómetros con 3 carriles y la tercera de 13.5 kilómetros con cuatro carriles.
El tramo Taulabé-La Barca, forma parte del Corredor Logístico que conectará a Honduras con el resto de paísescentroamericanos, ya que está incluido en el Plan Puebla Panamá.
Toda la obra, entre Corinto-Puerto Cortés y Cutuco y la frontera con Nicaragua, tendrá 487 kilómetros
El Corredor Logístico Centroamericano, (Conocido como Canal Seco.), a su paso por Honduras, tendrá varios tramos de cuatro, tres y dos carriles que sumarán 487 kilómetros de longitud y será una alternativa frente al rebasamiento de la...
EL CORREDOR LOGÍSTICO EN HONDURAS YSUS EFECTOS
INTRODUCCIÓN.
El Corredor logístico en Honduras es uno de los proyectos más importantes de este país en muchas décadas, enmarcado en el proyecto del Corredor Logístico Centroamericano tendrá variados efectos los cuales son descritos y analizados en el presente trabajo monográfico.
El Corredor Logístico Centro Americano constituye entonces sinlugar a dudas un plan estratégico cuyo objeto es dotar a la región de un conjunto de instalaciones físicas y servicios en los que el uso de la tecnología de las comunicaciones y la información se combinan con el transporte, para aumentar la capacidad de servicios de embarque y desembarque, aduanaré y desaduanaré y el trasbordo fluido de mercaderías de acuerdo a los requerimientos del comercioglobal.
Estamos en la época de las comunicaciones rápidas, del intercambio de información, de conocimientos, del uso de medios electrónicos, dela transferencia de tecnologías, de otras necesidades educativas, de un mayor intercambio cultural etc. El desarrollo de modernos medios de transporte favorece estos intercambios que desde luego también son comerciales y he de allí que se deriva la urgentenecesidad de incorporarse a este ámbito y una delas maneras de hacerlo es brindando el servicio de transporte que hace uso de medios que acorten las distancias, con el consecuente ahorro de tiempo, que se traduce en menores costos que abaratan las mercaderías y hacen más competitivos a los países que utilizan.
En virtud de lo anterior el presente trabajo se orienta al análisis del corredor logístico ocarretera interoceánica en lo que concierne a los efectos en la economía nacional y busca dar respuesta a las siguientes interrogantes:
1. ¿Traerá beneficios económicos el funcionamiento del Corredor logístico?
2. ¿Tendrá otras repercusiones diferentes a las económicas el funcionamiento del Corredor logístico?
3. ¿Qué repercusiones Geopolíticas tiene para Honduras y Centro América el funcionamientodel Corredor logístico?
4. ¿Tiene implicaciones para la Seguridad Nacional el Corredor logístico?
Este proyecto es un canal a traves de Honduras, empezando en el puerto de la union en El Salvador, y terminando con Puerto Cortes, Honduras.
Este proyecto servirá para los barcos que quieren ahorrarse el pago por pasar el canal de Panamá. Bajarían sus cargas en El Salvador y en Nicaragua, y seriatransportada por esta nueva carretera hasta Puerto Cortes y se pondría otra vez en otro barco.
Las obras radicaron en la rehabilitación completa de los elementos que componen la vía, como ser mejoramiento de la estructura de pavimento, mejoramiento de curvas y pendientes peligrosas, construcción de retornos.
Así como la ampliación de dos puentes, drenajes, bahía para autobuses, ciclo vías ypuentes peatonales, obras ambientales, iluminación, alcantarillado sanitario, asi como la señalización vertical y horizontal.
El proyecto se realizó a un costo total de 540.4 millones de lempiras financiados por el Banco Mundial y contraparte de fondos nacionales, distribuidos entre la construcción ejecutada por la compañía ASTALDI y la supervisión a cargo de la empresa Euro estudios-GATESA.
Laestructura de pavimento de 52 kilómetros de longitud, consiste en una capa estabilizada con cemento de 28 centímetros de espesor y cuenta con la primera sección de 26 kilómetros con dos carriles, la segunda de 12.5 kilómetros con 3 carriles y la tercera de 13.5 kilómetros con cuatro carriles.
El tramo Taulabé-La Barca, forma parte del Corredor Logístico que conectará a Honduras con el resto de paísescentroamericanos, ya que está incluido en el Plan Puebla Panamá.
Toda la obra, entre Corinto-Puerto Cortés y Cutuco y la frontera con Nicaragua, tendrá 487 kilómetros
El Corredor Logístico Centroamericano, (Conocido como Canal Seco.), a su paso por Honduras, tendrá varios tramos de cuatro, tres y dos carriles que sumarán 487 kilómetros de longitud y será una alternativa frente al rebasamiento de la...
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