Cinturon de seguridad

Cinturón de Seguridad







Índice

Cronograma.

Propósito.

¿Qué es el Cinturón de Seguridad?

Historia del Cinturón de Seguridad.

Tipos de Cinturones de Seguridad.

Beneficios al usar el Cinturón de Seguridad.

¿Cómo se usa el Cinturón de Seguridad?

Tablas sobre el uso del Cinturón de Seguridad en Querétaro.

¿Qué países tiene un mayor índice sobre el uso delcinturón de seguridad?

Conclusión.

Propósito:


El propósito de este proyecto es concientizar a la sociedad sobre el uso del cinturón de seguridad, informar los beneficios que adquieres al usarlo y cuáles son los riesgos a los que te expones al no usarlo ya que en base a una encuesta realizada por el grupo de 2º ``G´´ solo el 34.5% usa el cinturón de seguridad, una cantidad mínima encomparación con otros países más desarrollados y más ordenados que México.















Cronograma:


Investigar en diferentes fuentes sobre la definición, historia y algunos datos del Cinturón de Seguridad.

Analizar el reglamento vial.

Analizar conductores de coches particulares.

Encuesta.

Campaña para concientizar el medio en que nos desarrollamos sobre el uso del Cinturónde Seguridad.









¿Qué es un Cinturón de seguridad?

Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. Comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad estáconsiderado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado, incluida la bolsa de aire, la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día.
El objetivo de los cinturones de seguridad es minimizar las heridas en una colisión, impidiendo que el pasajero se golpee con los elementos duros del interior o contra las personas en la fila de asientos anterior, y que sea arrojadofuera del vehículo.
Actualmente los cinturones de seguridad poseen tensores que aseguran el cuerpo en el momento del impacto mediante un resorte o un disparo (tensor pirotécnico). El cinturón se debe colocar lo más pegado posible al cuerpo, plano y sin nudos o dobleces. Los pilotos de competición llevan los arneses bastante apretados, pero no se considera necesario en un coche de calle.
Elcinturón de las caderas debe estar situado por delante de las crestas ilíacas, los huesos que sobresalen en las caderas. Esto es para que sujete al cuerpo contra un hueso duro y no contra el abdomen blando. En el caso de las embarazadas, se vende un accesorio para asegurarse que el cinturón queda debajo del abdomen. Se engancha entre las piernas a la banda de la cintura y por debajo del asiento.Historia del Cinturón de Seguridad:
El primer registro de utilización de cinturones de seguridad en un automóvil, data de fines de la década del '40, cuando en 1948 el industrial Preston Tucker intentó revolucionar el sistema de seguridad del automóvil (y en sí todo el estándar de producción de un automóvil), al presentar el cinturón de seguridad como una opción para solucionar lasmuertes por accidentes viales ocurridas por la falta de este elemento. Esta innovación fue presentada en el único modelo que llegara a producir, el Tucker Torpedo. Lamentablemente, una serie de trabas impuestas por organismos que regulaban la industria norteamericana del automóvil hicieron naufragar el proyecto, pero aun así Tucker había creado un elemento revolucionario en el equipamientoautomotor.
La idea de Tucker fue reciclada en 1956, cuando Ford presentó al cinturón de seguridad como opción de equipamiento, dentro del paquete de seguridad "SafeGuard". Robert Mc Namara fue el directivo de Ford que impulsó el montaje de los cinturones, así como otras medidas de seguridad tales como los salpicaderos acolchados. Un relato de estos hechos se recoge en el documental The Fog of War....