Circuito de Arranque Mecanica

• 1. El interruptor de desconexión de la batería .
• 2. Dos baterías de 12 voltios.
• 3. Un disyuntor
• 4. La llave de contacto.
• 5.El relé de arranque.
• 6. El solenoide de arranque. El motor de arranque
• 7. Conector
• 8. Los mazos de cables.

Toda máquina Caterpillar accionada por un motor diesel tiene un sistema de arranque para hacer girar el motor de la máquina. Los tipos desistemas de arranque que aquí
se describen convierten la energía eléctrica de la batería en energía mecánica en el motor de arranque.
Si se presenta un problema en el sistema de arranque, el operador debe llamar a un técnico de servicio inmediatamente.
Veamos los componentes del sistema de arranque Caterpillar con detenimiento.
El interruptor de desconexión de la batería desconecta todos loscircuitos eléctricos, incluyendo el circuito de arranque, del terminal negativo de la batería. Cuando este
interruptor está desconectado, no llega energía a ningún circuito de la máquina.
Las dos baterías en serie de 12 voltios dan energía al motor de arranque y establecen un voltaje nominal del sistema de 24 voltios.
El interruptor de circuito limita la cantidad de corriente que puede fluir através del circuito. Esto protege los cables y componentes del circuito en caso de un cortocircuito
a tierra.
La llave de contacto permite que el operador encienda el motor a través del relé de arranque.
El relé de arranque permite que la relativamente poca corriente que fluye a través de la llave de contacto y la bobina del relé de arranque, controle la corriente moderada
necesaria para activar elsolenoide del motor de arranque. El relé también proporciona el paso de corriente más corto posible al solenoide de arranque.

Por su parte, el solenoide del motor de arranque permite que la corriente moderada que fluye a través de él controle la alta corriente necesaria para hacer girar el
motor de arranque.
Primeramente, el solenoide del motor de arranque conecta al engranaje del piñón dearranque con el volante del motor. una vez conectado el engranaje del piñón, la
corriente fluye a través del motor de arranque.
El motor de arranque hace girar el motor a una velocidad suficiente para que se encienda.
El conector proporciona la conexión necesaria entre el mazo de cables y los componentes.
El mazo de cables conecta los diversos componentes eléctricos.

Interruptor dedesconexión de la batería
El interruptor de desconexión de la batería Caterpillar:
• Facilita la localización de averías en el sistema eléctrico así como su
mantenimiento al proporcionar un punto de desconexión adecuado.
• Impide que la máquina y todo el sistema eléctrico se operen sin
autorización.
• Elimina la descarga lenta de la batería provocada por un equipo
eléctrico. Cuando la máquina se vaa guardar por más de
un mes, el interruptor de desconexión debe estar abierto.
• Es un método rápido y adecuado de desactivar el sistema eléctrico de
la máquina en caso de algún tipo de fallas en el sistema

Disyuntor

• Protege los cables de daños debido a corriente excesiva, y minimiza el
tiempo improductivo como los costos de mantenimiento.
• El disyuntor tolera altas corrientestransitorias asociadas con el
encendido del motor eléctrico.
• Elimina la necesidad de reemplazar fusibles y posibles errores
• Aumenta la confiabilidad en el sistema de energía y disminuye su
complejidad
• Restablece el funcionamiento productivo de la máquina con más rapidez
que los fusibles, mediante la función de reposición.
• Disminuye la posibilidad de tener que cambiar el valor de laprotección
contra la sobre corriente, como sucede cuando se reemplaza un fusible por
otro que tiene una capacidad incorrecta.

Relé de arranque
El relé de arranque Caterpillar proporciona:

• Arranque de llave fácil y conveniente.
•También proporciona larga vida útil de la llave de contacto al utilizar baja corriente para darle energía a la bobina del relé,
para controlar la corriente...