CIRCUITO DE TRES CILINDROS ELECTRO NEUMATICO

CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLOGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NO.168

PRACTICA
“CIRCUITO DE TRES CILINDROS ELECTRO NEUMATICO “
MATERIA
INSTALACION DE CIRCUITOS NEUMATICOS E HIDRAULICOS
FECHA DE ENTREGA
4/NOVIEMBRE /201

















INTRODUCCION

Esta práctica veremos acerca de circuitos neumáticos pero con control eléctrico(relevadores). Estos constan de una bobinade bajo voltaje que al excitarse, cierra el circuito eléctrico de alta tensión. Este dispositivo tiene la finalidad de dejar pasar gran cantidad de electricidad sin recargar al mismo del calor generado por la electricidad que circula atra vez de este. esto quiere decir que trabajan como una especie de switch, lo que utilizaremos para activar alas válvulas (5/2) de tal manera que al activar la"Y" simultáneamente activara a los cilindros.


Los relevadores son dispositivos compactos (que pueden ser análogos, digitales o numéricos), los cuales se conectan en algún lugar del sistema de potencia para detectar condiciones no deseadas o toleradas dentro de un área asignada. Son, en efecto, una especie de seguros activos diseñados para mantener una alta continuidad del servicio y limitar losdaños al equipo.

Relevadores de monitoreo: verifican las condiciones en el sistema de potencia o de protección. Estos relevadores incluyen detectores de falla, unidades de alarma, verificación de sincronía, enfasamiento. Las condiciones del sistema de potencia que no involucren apertura de interruptores durante las fallas, pueden ser monitoreadas por relevadores de verificación.
En estedocumento podremos ver la función de un circuito con 3 cilindros en forma eléctrica y observar como conectar cada cable al los relevadores y aprender algo en forma eléctrica.
En el documento veremos el procedimiento que seguimos al realizar la práctica con 3 cilindros en forma eléctrica y podremos ver el circuito realizado y una imagen en función.
Abdel Josué Rodriguez Pérez N/L:37ELECTRONEUMÁTICA

Sobre la base de los elementos de neumática básica, se desenvuelve la electroneumática, donde, como su nombre lo indica, se introducen elementos eléctricos y electrónicos en la cadena de mando, según el siguiente esquema: 





TIPOS DE SEÑAL

Debemos distinguir tres tipos de señales, entendiéndose que estas representan la variación de un fenómeno físico, por ejemplo: caudal,temperatura, velocidad, posición, etc. 
Así tenemos: 
- Señales analógicas 
- Señales digitales 
- Señales binarias 
En los gráficos siguientes se muestran las formas que presentan cada una de ellas. 




Los elementos utilizados en la electroneumática básica (detectores, electroválvulas, relés, etc) utilizan señales binarias. 



FUENTES DE ALIMENTACIÓN

En circuitos electroneumáticos, alutilizarse dos energías diferentes: eléctrica y neumática, debe recurrirse a dos fuentes: 
- una de alimentación de corriente continua o de corriente alterna para los elementos eléctricos. 
- una de provisión de aire comprimido para los elementos neumáticos. 
En el primer caso, en nuestro laboratorio, utilizamos fuentes de 24 Vcc. Sin embargo debe tenerse en cuenta que existen electroválvulasque funcionan además con tensiones de: 24 Vca, 110 Vcc, 220 Vca, y detectores cuya alimentación generalmente es en muy baja tensión, por debajo de los 24 Vcc. 
Al coexistir distintas tensiones dentro de un mismo proceso se hace necesario el uso de reles, con bobinas alimentadas con cualquiera de las tensiones antes citadas. 
En el caso del aire comprimido, como ya sabemos, se utilizan presionesque van desde los 6 a 8 bar. 


SEÑALES

Las señales necesarias para activar una electroválvula, serán proporcionadas por: 
- Emisores con contacto físico: pulsadores, contactos de relés (NA o NC), presostatos. El valor de corriente dependerá de la tensión de la fuente que se esté utilizando. 
- Emisores sin contacto físico: detectores, entre los cuales tenemos: 
o De proximidad...