Circuito

1.- TEMA: CIRCUITO DE ARRANQUE
INDICE
2.- INDICE MARCO TEORICO
3. Introducción…………………………………………………………......pág. 3
4. OBJECTIVO GENERAL………………………………………..……....pág. 3
5. OBJETIVÓ ESPECIFICO……………………………………………….pág. 3
6. MARCO TEORICO…………………………………………………...….pág. 3
7. FUNCIONAMIENTO…………………………………………………….pág. 7
8. PRUEBA Y MANTENIMIENTO………………………………………...pág. 8
9.COMPROBACÓN……………………………………………………….pág. 9
10. CONCLUCIONES……………………………………………………...pág. 10
11. RECOMENDACIONES………………………………………………..pág. 10
12. BIBLIOGRAFIA………………………………………………………….pág. 11
INDICE GÁFICOS
FIG 6.2 BATERIA………………………………………………………….. pág. 3
FIG 6.3.1 MOTOR DE ARRANQUE…………………………………… ..pág. 4
FIG 6.3.2 MOTOR DE ARRANQUE………………………………………pág. 4
FIG 6.3.3 MOTOR DE ARRANQUE………………………………………pág. 4
FIG 6.4.1 ALTERNADOR…………………………………………………...pág. 6
FIG 6.4.2ALTERNADOR…………………………………………………....pág.6
FIG 6.4.3 ALTERNADOR……………………………………………………pág.7
FIG 6.4.4 CIRCUITO…………………………………………………………pág. 9
3.- INTRODUCCION
Introducción La relación entre la batería, el sistema de arranque y el alternador componen un ciclo continuo de conversión de energía de una forma a otra. La energía mecánica que produce el motor del vehículo se transforma en energía eléctrica en el alternador,parte de la cual es almacenada en la batería en forma de energía química. La energía química de la batería luego se transforma nuevamente en corriente eléctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual transforma la energía eléctrica nuevamente en energía mecánica.
4.- OBJECTIVO GENERAL
Identificar los componentes, cateréticas y funcionamiento del circuito de arranque.
5.-OBJECTIVO ESPECÍFICO
Establecer las partes de un circuito de arranque
Conocer los mantenimientos del circuito de arranque
Conocer el funcionamiento que se realiza en el vehículo
6. MARCO TEORICO
6.1.- COMPONENTES DEL SISTEMA DE CARGA Y ALIMENTACIÓN
6.2.- BATERÍA O ACUMULADOR

¿QUÉ ES UNA BATERIA ELECTRICA O ACUMULADOR? Una batería es un dispositivo electroquímico, que permitealmacenar energía en forma química. Una vez cargada, cuando se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energía eléctrica, revertiendo el proceso químico de carga. La mayoría de las baterías son similares en su construcción y están compuestas por un determinado número de celdas electroquímicas. El voltaje o tensión de la batería vendrá dada por el número de celdasque posea, siendo el voltaje de cada celda de 2 v. BATERIA O ACUMULADOR

FIG. 6.2.BATERIA
1http://www.batebol.com/web/productos/bateria-automotriz
"El magnetismo" Curso Básico de Electricidad y Electrónica: Editorial ServiceCompany.
6.3 MOTOR DE ARRANQUE

FIG.6.3.1 MOTOR DE ARRANQUE
el-motor-de-arranque-funcionamiento/

Motor de arranque Es el encargado de proporcionar al motor delautomóvil los primeros giros para que posteriormente pueda seguir girando por si solo. (Es un motor eléctrico que se alimenta de la batería del automóvil). Esto quiere decir que para que el motor térmico se ponga en marcha, precisa vencer el par de giro resistente que ofrecen los órganos que componen su cadena cinemática. Esta es la misión del sistema de arranque, compuesto por un motor decorriente continua alimentando por el acumulador y dotado de un sistema de acoplamiento comandado, entre el motor de arranque y el térmico .


FIG.6.3.2 MOTOR DE ARRANQUE
el-motor-de-arranque-funcionamiento/

6.3.1 MOTOR DE ARRANQUE


FIG.6.3.3 MOTOR DE ARRANQUE
http://es.scribd.com/doc/3829130/Bateria-Alternador-Motor-De-Arranque



Carcasa o cuerpo del motor
Cuerpo de acero através del cual se cierra el circuito magnético del campo inductor, formado en las masas polares y creado por las bobinas inductoras, dentro del cual se mueve el inducido o rotor.


Rotor o inducido
El rotor o inducido está formado por un eje en el que se encuentra montado un cilindro formado por la unión de chapas magnéticas ranuradas en forma de...