Circuitos De Control E Instrumentos

Mantenimiento de circuitos de control
Prof. Ing. Leopoldo Almaraz Gutiérrez
Evidencia
Como dar mantenimiento a un circuito de control y que herramienta utilizar.

Fabián Fernando Mojica Crespo
5° de Electromecánica
15 de noviembre del 2012
Introducción
Para dar mantenimiento a un circuito de control, seas técnico o ingeniero debes tener la capacidad de arreglar y diagnosticarcomponentes mecánicos tanto electrónicos.
En el siguiente documento se describen los circuitos de control, sus posibles fallas, los componentes que pueden aparecer en un circuito, además de la herramienta necesaria para corregir fallas.
Cada circuito es diferente, y las fallas se originan de diversas maneras; por eso es muy importante que el operario tenga experiencia o conocimientos a la hora de repararun circuito de control.
En la industria son muy importantes el mantenimiento preventivo y correctivo, la prevención, el tener una rutina de chequeo de los circuitos, conocer los esquemas, saber interpretar los manuales y la rápida intervención de un operario puede ahorrar costes muy importantes para una empresa; y en tanto tu trabajes como debe de ser, no deberías tener problemas con loscircuitos, ni con tus superiores.

Mantenimiento a circuitos de control.
Los circuitos eléctricos y electrónicos, están constituidos por una gran variedad de dispositivos encargados del transporte de la corriente eléctrica desde una de los terminales de una fuente de tensión hasta el otro terminal de la misma fuente, para realizar un trabajo o cumplir con un objetivo deseado. Es decir que la corrientefluye en forma ininterrumpida a través de las conexiones y los componentes de dicho circuito.
Es evidente que el conocimiento de la estructura y del funcionamiento de los circuitos eléctricos, es imprescindible para manejarlos adecuadamente, pues de ello y de su adecuado funcionamiento depende que cumplan a cabalidad con el objetivo para lo cual son diseñados.
Existen algunas condiciones quedeben considerarse al seleccionar, diseñar, instalar o dar mantenimiento al equipo de control del motor eléctrico. El control del motor era un problema sencillo cuando se usaba una flecha maestra común, a la que se le conectaban varias máquinas, por que el motor tenía que arrancar y parar sólo unas cuantas veces al día. Sin embargo, con la transmisión individual el motor ha llegado a ser casiuna parte integrante de la máquina y es necesario diseñar el controlador para ajustarse a sus necesidades. Control del motor es un término genérico que significa muchas cosas, desde un simple interruptor de paso hasta un complejo sistema con componentes tales como relevadores, controles de tiempo e interruptores. Sin embargo, la función común es la misma en cualquier caso: esto es, controlar algunaoperación del motor eléctrico. Por lo tanto, al seleccionar e instalar equipo de control para un motor se debe considerar una gran cantidad de diversos factores a fin de que pueda funcionar correctamente junto a la máquina para la que se diseña.

PRINCIPALES CAUSAS DE FALLAS
Pueden existir muchas causas que provoque falla, entre las más comunes tenemos.
Problemas de Operario: Ocurren debido al usoincorrecto por parte de la persona que utiliza el equipo. Uno de los motivos es la falta de conocimiento adecuado del funcionamiento del equipo, que en ocasiones lleva a suponer que opera incorrectamente., cuando en realidad no existen problemas de funcionamiento como tal. Tales situaciones son de ocurrencia frecuente y deben ser una de las primeras instancia que se verifiquen.
Errores enla construcción: Bajo esta categoría se agrupan todos aquellos problemas relacionados con el diseño y la implementación de la primera unidad o prototipo.
Fallas en el suministro de potencia: Es una de las fallas más frecuentes, proviene de la fuente de potencia. En esta parte se manejan corrientes y voltaje apreciables, además de temperaturas elevadas, los componentes de la fuente están sujetos a...