Circuitos Hidráulicos Y Neumáticos

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

MATERIA: CIRCUITOS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

HORA: LUNES - JUEVES 4-5 PM , VIERNES 3-5 PM

CATEDRATICO: ING. PEDRO CAMACHO BARRIENTOS

ALUMNO:
DANIEL MARTINEZ 09320042
ESTEBAN OSWALDO SALGADO ANZURES 09320042

INTRODUCCIÓN
La hidráulica y la neumática son parte de la Mecánica de Fluidos, que se encargan del diseño y mantención de los sistemashidráulicos y/o neumáticos empleados por la industria en general, con el fin de automatizar los procesos productivos, crear nuevos elementos o mejorar los ya existentes.
La hidráulica y la neumática son sistemas de transmisión de energía a través de un fluido (aceite, oleohidráulica y aire, neumática).
La palabra “Hidráulica” proviene del griego “hydor” que significa “agua”. Hoy el términohidráulica se emplea para referirse a la transmisión y control de fuerzas y movimientos por medio de líquidos, es decir, se utilizan los líquidos para la transmisión de energía, en la mayoría de los casos se trata de aceites minerales pero también pueden emplearse otros fluidos, como líquidos sintéticos, agua o una emulsión agua – aceite.
La palabra “neumática” proviene del griego “neuma” quesignifica aliento o soplo. Aunque el término debe aplicarse en general al estudio del comportamiento de los gases, este término se ha adecuado para comprender casi exclusivamente los fenómenos de aire comprimido o sobre presión (presión por encima de una atmósfera) para producir un trabajo.

CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE FLUIDOS
DEFINICIÓN DE FLUIDOS
Es aquella sustancia que por efecto de supoca cohesión intermolecular, no posee forma propia y adopta la forma del envase que lo contiene. Los fluidos pueden clasificarse en gases y líquidos
Gases
El aire que se emplea en las instalaciones neumáticas tiene una composición por unidad de volumen de 78% de nitrógeno, 20% de oxígeno, 1,3% de gases nobles (helio, neón, argón, etc.) y en menores proporciones anhídrido carbónico, vapor deagua y partículas sólidas. La densidad de este aire es de 1,293 Kg/m aproximadamente. Sin embargo este aire sigue una serie de leyes y tiene propiedades muy interesantes para las aplicaciones neumáticas El aire como todos los gases, es capaz de reducir su volumen cuando se le aplica una fuerza externa. Otro fenómeno en los gases es que al introducirlos en un recipiente elástico, tienden arepartirse por igual en el interior del mismo, ya que en todos los puntos presentan igual resistencia ante una acción exterior tendiente a disminuir su volumen.
También es común a todos los gases su reducida viscosidad, que es lo que le permite a éstos fluir por las conducciones; así mismo los gases presentan variaciones de la densidad al variar la temperatura, debido a que su masa permanece constanteal calentarlos, pero su volumen varía mucho.
Clasificación fluidos hidráulicos 

Fluidos Hidráulicos

Misión de un fluido en oleohidráulica
1. Transmitir potencia
* n  Transmitir energía con baja pérdida y elevada respuesta. 
2. Lubricar
* n  Lubricar las partes en movimiento relativo. 
* n  Poseer una viscosidad adecuada. 
* n Mantener limpios los órganos mecánicos y protegerlos de la corrosión. 
3. Minimizar fugas
* n  Poseer una buena conductividad térmica. 
* n  No ser peligroso. 
* n  Poseer elevada estabilidad química. 
* n  Ser poco inflamable.
4. Minimizar pérdidas de carga

Fluidos empleados
* Aceites minerales procedentes de la destilación del petróleo
* Agua – glicol
* Fluidos sintéticos
* Emulsiones agua – aceiteClasificación fluidos hidráulicos 
* Agua industrial: cuando se quiere atenuar el  poder oxidante del fluido base: 
* Normal 
* Aceite 3­5% 
* Si se quiere ↓ el pto  de congelación → 10­12% aceite. 
Aceites: 
* Son de base mineral 
* Son mejorados con aditivos especiales
Clasificación fluidos hidráulicos 
* Fluidos sintéticos a base de agua: 
*...