circuitos

CIRCUITO DE BAJA PRESIÓN
Este circuito se compone de las siguientes partes:
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
Generalmente se ubica en el bastidor del vehículo o cercano al motor, cuando se trata de un grupo estacionario. Su capacidades variable y depende fundamentalmente de la aplicación que se le dé.
FINALIDAD.
Alojar en su interior el combustible necesario para el funcionamiento del motor.
PARTE:-Manguera del respiradero de combustible
-Manguera de admisión de combustible
-Línea de retorno de combustible
-Línea principal de combustible
-Tubería de admisión de combustible
-Tanque secundario
-Separadores
-Sensor de medidor de combustible
-Tapa de drenaje
TIPOS:
-Rectangular
-Cilíndrico
ACONSTRUCCIÓN.
Se construye de acero laminado y en uno de sus lados están ubicadas lasperforaciones y los niples de conexión, generalmente la perforación para la conexión de la tubería de retorno del combustible se encuentra en la parte superior a fin de facilitar su retorno y la de aspiración en la parte inferior. El tanque tiene en la parte superior una perforación que permite la ubicación de una unidad emisora del indicador de nivel de combustible. En la parte inferior un tapón dedrenaje de combustible. La tapa del tanque actúa como un respiradero y permite que la presión en el interior del tanque sea igual a la presión atmosférica.
BOMBA DE ALIMENTACIÓN O TRANSFERENCIA
Es una de los elementos más importante del sistema de alimentación empleadas en los motores diesel son generalmente de accionamiento mecánico del tipo aspirante –impelente.
FINALIDAD
Es de succionar elcombustible desde el tanque y mantener el flujo de combustible a la presión establecido sobre la bomba de inyección.
TIPOS DE BOMBAS DE TRANSFERENCIAO ALIMENTACIÓN
-De diafragma
-De pistón
-De engranajes
-De rotor
-De paletas
BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEDIAFRAGMA
Esta Bomba va montada en el. Bloque del motor o en la bomba de inyección que puede ser accionada por el eje de levas del motor opor el de la bomba de inyección. Esta bomba aspira por medio de su diafragman elástico, el combustible.

PARTES:
-Cuerpo inferior
-Palanca de accionamiento del diafragma
-Diafragma
-Cuerpo superior
-Válvulas
-Tapa del cuerpo superior
BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEPISTÓN
Esta bomba va situada directamente al costado de la bomba de inyección y reciben el movimiento al ser accionadas por mediode una leva excéntrica situada en el eje de levas de la bomba de inyección. El pistón o émbolo produce el vació necesario para que el combustible penetre a la bomba y luego enviarlo a una determinada presión al exterior.

PARTES
-Cuerpo de la bomba (12)
-Cámara de compresión (8)
-Rodillo impulsor (7)
-Niple de salida de combustible(6)
-Válvula de descarga (5)
-Pistón (4)
-Resorte delpistón (3)
-Cámara de aspiración (2)
-Filtro de combustible (1)
-Válvula de aspiración (10)
-Niple de entrada de combustible (11)
-Bomba manual de cebado (9)
BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEENGRANAJES
Esta formada por el cuerpo principal y los engranajes. Los engranajes producen el vació necesario para permitir la entrada de combustible enviándolo posteriormente a presión al exterior de la bomba debidoal giro continuo ode los engranajes, esta bomba proporciona un flujo constante de combustible.
D.BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEROTOR
Consta del cuerpo, un rotor interior y exterior. Ambos rotores succionan el combustible y lo envían a presión, al exterior de la bomba. Este tipo de bomba proporciona un flujo de combustible constante, debido a su giro continuo por esta razón tiene incorporado unaválvula de desahogo que mantiene determinada presión de salida.
BOMBA DE ALIMENTACIÓN DEPALETAS
Este tipo de bomba es la que encontramos en labomba de inyección del motor diesel por lo cualprofundizaremos un poco más en este tipo debombas.Esta bomba está constituida a modo de bombeode paletas, tiene la misión de conducir elcombustible a la bomba de inyección a unapresión aproximada de 1 a 2...