ciudad lineal
Páginas: 2 (309 palabras)
Publicado: 6 de junio de 2013
CIUDADA LINEAL
La ciudad lineal es un modelo de organización de la ciudad ideado por el ingeniero y urbanista español Arturo Soria, basado en la unión de dos núcleos urbanos por medio deuna línea.
Lo que pretendía el modelo lineal era sustituir y/o descongestionar las ciudades núcleo tradicionales y dar lugar a un nuevo tipo de ciudad que conservara la dignidad y elindividualismo, así como el contacto con la naturaleza.
Servirían de unión entre las ciudades, formándose una especie de triangulación donde la superficie interior sería dedicada a la explotaciónagrícola.
Su objetivo: conseguir que el movimiento entre el campo y la ciudad pueda efectuarse con mayor rapidez. En Europa, una ciudad lineal tenía que terminar uniendo las ciudadesde Cádiz y de San Petersburgo, conectando la mayor parte de las urbes ya existentes.
La forma lineal se proponía como la mejor manera de resolver las necesidades de transporte, minimizando la sumade trayectos entre todos los puntos entre sí. El automóvil aún no se había inventado, el ferrocarril, concretamente el tranvía, se concebía como el medio de transporte más importante, ypara eso se reservaba la parte central de la larga calle vertebradora, de 50 m de ancho.
Todo el crecimiento de la ciudad tenía que realizarse de forma longitudinal y paralela a la víaprincipal, nunca fuera de la línea. Calles transversales de 200 m de longitud y de un ancho mínimo de 20 m, tenían que conectar esta espina central con las viviendas situadas a los lados enmanzanas de formas regulares (cuadrados y rectángulos). De la superficie total de la ciudad 1/5 estaría destinado a la construcción de viviendas, y los 4/5 restantes a tierras de cultivo. De400 m² que tendrían las parcelas, 80 serían utilizados para la construcción de viviendas y talleres, y 320 a una huerta jardín con árboles frutales e instalaciones para la cría de animales.
La ciudad lineal es un modelo de organización de la ciudad ideado por el ingeniero y urbanista español Arturo Soria, basado en la unión de dos núcleos urbanos por medio deuna línea.
Lo que pretendía el modelo lineal era sustituir y/o descongestionar las ciudades núcleo tradicionales y dar lugar a un nuevo tipo de ciudad que conservara la dignidad y elindividualismo, así como el contacto con la naturaleza.
Servirían de unión entre las ciudades, formándose una especie de triangulación donde la superficie interior sería dedicada a la explotaciónagrícola.
Su objetivo: conseguir que el movimiento entre el campo y la ciudad pueda efectuarse con mayor rapidez. En Europa, una ciudad lineal tenía que terminar uniendo las ciudadesde Cádiz y de San Petersburgo, conectando la mayor parte de las urbes ya existentes.
La forma lineal se proponía como la mejor manera de resolver las necesidades de transporte, minimizando la sumade trayectos entre todos los puntos entre sí. El automóvil aún no se había inventado, el ferrocarril, concretamente el tranvía, se concebía como el medio de transporte más importante, ypara eso se reservaba la parte central de la larga calle vertebradora, de 50 m de ancho.
Todo el crecimiento de la ciudad tenía que realizarse de forma longitudinal y paralela a la víaprincipal, nunca fuera de la línea. Calles transversales de 200 m de longitud y de un ancho mínimo de 20 m, tenían que conectar esta espina central con las viviendas situadas a los lados enmanzanas de formas regulares (cuadrados y rectángulos). De la superficie total de la ciudad 1/5 estaría destinado a la construcción de viviendas, y los 4/5 restantes a tierras de cultivo. De400 m² que tendrían las parcelas, 80 serían utilizados para la construcción de viviendas y talleres, y 320 a una huerta jardín con árboles frutales e instalaciones para la cría de animales.
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