CIUDAD LINEAL

CIUDAD
LINEAL

• A comienzos del siglo XIX Madrid conservaba casi intacta la
fisonomía de la ciudad de los Austrias y Barbones, sin que se
hubieran producido en su interior o en su perímetrocambios
notables, exceptuando las mejoras de Carlos III. La población
y su caserío fue creciendo de un modo orgánico y lento.
• Después de el gobierno de carlos III, vinieron otros
mandatos como el deAlfonso XII, pero ya Madrid había
duplicado su población y todas las previsiones habíase
quedado cortas, pues el crecimiento de la población
remontaba una curva ascendente a un gran ritmo. Esto hizo
pensaren nuevas soluciones, interiores unas, como la de
una Gran Vía, y periféricas otras, como la de una Ciudad
Lineal.
• Para Soria, «hacer una ciudad nueva es mucho mejor y más
barato que remendar unavieja».

• Para Soria uno de los mayores problemas es la
interconexion de Madrid con sus poblaciones
inmediatas (Fuencarral, Hortaleza, Canillas,
Vicálvaro, Vallecas, Villaverde, Carabanchel y
Pozuelode Alarcón), opto por la construcción de un
ferrocarril aceptado en 1892 por las cortes.
• A partir de allí se fundo la urbanización (C. M. U.),
con el fin de comprar las casas aledañas para darinicio al proyecto de la ciudad lineal de cincuenta
kilómetros de longitud, para treinta mil almas, en
un plazo aproximado de seis a ocho años.

• La ciudad lineal es un modelo de organización de
laciudad ideado a finales del siglo XIX (1897), por
el ingeniero y urbanista español Arturo Soria,
basado en la unión de dos núcleos urbanos por
medio de una línea.
• El modelo proponía la construcción deuna ciudad
alargada construida a ambos lados de una
avenida central.

• • La construcción de una ciudad a partir de una o
más ciudades puntiformes actuales; se formaría
una red de triangulación entrelas ciudades
dedicándose los intersticios a industrias y
agricultura.
• • Articulada a ambos lados de un único vial de
500 metros. Una calle central con ancho mínimo
de 40 metros y en su parte...