Civic Hybrid 2012

Expresión Verbal en el Ámbito Profesional
Master. Griselda Aguilar Vieyra
Ensayo acerca de los autos Eco-Amigables
Por Mauricio Sobrino y Arjona G. – A01169223, Federico De Alba Michel. –A01169643,
Tema: ¿Cuál es la viabilidad, del Civic Hybrid en la Cd. De México?
Introducción
En el siguiente ensayo, analizaremos brevemente la introducción al mercado mexicano del Civic Hybrid, por partede la compañía automotor japonesa, Honda. De tal manera que conozcamos si dicho auto es viable para la sociedad mexicana desde el punto de vista económico, político, social e incluso mecánico. Para finalmente poder pronosticar el éxito o fracaso, de la introducción de estas nuevas tecnologías ambientalistas a nuestro país con la situación que se vive actualmente en todos los aspectos.
DesarrolloEl nuevo Civic Hybrid de Honda pretende ser el sedán más eficiente de la familia Honda y sus respectivos competidores, gracias a su tecnología de punta, equipamiento, funcionalidad y desempeño de nivel superior.
El corazón del Civic Hybrid está constituido por un motor de asistencia integrada que reúne el trabajo conjunto de un motor de gasolina i-VTEC V4 de 1.5 litros, y un motor eléctrico, conavanzadas baterías de iones de litio (Li-Ion), para conseguir un desempeño limpio y confiable. El motor de gasolina tiene una potencia de 90 caballos de fuerza, mientras que el generador eléctrico genera alrededor de 15 HP, por ende se obtiene una potencia neta combinada de 110 HP, combinados con un sistema de transmisión de velocidad continua que permite optimizar el consumo de combustible yproporciona una firme sensación de velocidad sin cambios en comparación con la transmisión convencional.
Finalmente, tenemos ante nosotros a un auto cuyo rendimiento es de 21.8 km/l en ciudad, 25.4 km/l en carretera y un consumo combinado de 23.4 kilómetros por litro. Considerado el auto menos sediento disponible a la venta en México. De manera paralela, haciendo una comparativa con autos nohíbridos, tenemos en segundo lugar al Toyota Yaris, con un rendimiento combinado de 19.3 km/l, precedido por el Honda Fit con 18.2 km/l. Mientras que los autos que más rondan por la ciudad como el Tsuru y el Chevy, oscilan entre los 14 km/l.
Claro esta, que desde el punto de vista de rendimiento y eficiencia del combustible aunado con el potencial y la tecnología integrada que ofrece el Civic Hybrid, selleva el cuadro de honor; sin embargo tenemos la desventaja para todos aquellos apasionados de los motores grandes y potentes, que el Civic Hybrid nos brinda una aceleración de 0-100 km en 12.1 seg. Y una velocidad punta de 180 km/hr. Que si se compara con el Jetta GLI 2012 que nos ofrece una aceleración de 0-100 km en 6.2 seg., es decir, en la mitad del tiempo que el Civic Hybrid, y unavelocidad punta de 235 km/Hr. Definitivamente el cliente optaría por adquirir el Jetta.
La pregunta perenne que nos perturba es ¿Por qué? Sencillo, puesto que el Civic Hybrid tiene un precio de 354,000 pesos mientras que el Jetta GLI es de 339,000 pesos, ¿acaso habría alguien que se resistiera a inclinarse por el Jetta según los datos antes mencionados? Desafortunadamente en nuestro país, no, puesto queno existe la suficiente educación o cultura ambientalista de anteponer nuestro ecosistema al de obtener un auto potente y ostentoso. Y es que reflexionemos, ¿cuántos autos híbridos has visto rondando por las calles?, ahora, ¿cuántos autos deportivos ves al día rondar a toda máquina?
Sin embargo es lógico dicha situación pues ¿quién no quiere un auto deportivo en su cochera?, por ello la soluciónmas que en cambiar dicho pensar, esta en incorporar al mismo, la idea de que el auto que usas para tu transporte semanal y rutinario pudiera ser un híbrido que además de satisfacer la velocidad y potencia que necesitas para la urbanidad te ofrece un increíble rendimiento y por ende, un ahorro abismal de gasolina que beneficiara finalmente a tu cartera, mientras que el auto deportivo lo uses...